Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km

Публикувано 01/23/2026
|
Califica este vehículo

Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km

Пари в брой
10,000 EUR
Faro, Faro

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Peugeot
модел
5008
година
2025
Каросерия на автомобила
Hatchback
трансмисия
Автоматично
километраж
7000 km
цилиндър
6 цилиндър
Тип сцепление
4X4
Вид гориво
Електрически

описание

Peugeot E-5008 73 kWh Allure Marca : Peugeot Modelo : E-5008 Versão : 73 kWh Allure Ano: 2025 Cor : Branco Nº de portas : 5 Lotação : 7 Quilómetros : 7 000 km Combustível : Eléctrico Tipo de Caixa : Automática Segmento : SUV / TT Potência : 213 cv

Относно продавача

Частен продавач
Член, откакто 2026

Frequently asked questions

Това 2025 Peugeot 5008 все още е вътре в първите си 1-2 години. Гаранцията на производителя е често все още в сила, така че провери какво може да се прехвърли на нов собственик. Очаква се да се плати близо до дребно за примери на ниска миля; амортизация от 2 до 3 година е най-страмен едногодишен спад, така че закупуването сега може да носи повече загуба на стойност от покупката на 3-4 години.

Този списък е под типичния километричен лента за 2025 Peugeot — повечето 5008 от тази възраст показват по-близо до 15-20k км/год. Ниската лента е атрибут за поддържане на цените, но проверяват, че отометърът не е бил валут назад (проверете сервизните записи и регистрационните записи за инспекция-станция в Portugal).

Faro, Faro is a smaller market — comparable Peugeot 5008 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Peugeot 5008, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Faro rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Peugeot.

Energy cost for this electric 5008 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Peugeot 5008, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

През Faro, Portugal, ще трябва първоначалното заглавие, подписано от продавача, сметка за продажба, текуща проверка на емисиите/безопасността, когато е необходимо от Faro, проверка на VIN-матч, и доказателство за застраховка, за да вземете притежание. Държавната DMV или автомобилна агенция обработва прехвърлянето; мнозина го правят в същия ден.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Peugeot 5008, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Peugeot 5008, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

В нов или близо нов списък, продавачите очакват малки преговори, но рядко рязани дълбоко. Водещ с сравними активни списъци (само Peugeot 5008, същата година, същата Faro) и цели за 3-5% отстъпка от искане. Търговски или финансиране на сделки от дилър може да бъде по-гъвкава от паричната цена.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Peugeot 5008, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.