BMW Rad 3 Coupé • 2010 • 125,000 km

Publié 08/22/2020
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BMW Rad 3 Coupé • 2010 • 125,000 km

En espèces
N$ 150,000 NAD
Khomas, Windhoek

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
BMW
Modèle
Rad 3 Coupé
Année
2010
Carrosserie
Coupe
Transmission
Automatique
Kilométrage
125000 km
cylindres
4 cylindres
Type de traction
RWD

Description

Bmw 320i Msport (silver) 2010 year 125,000km (with full service history at pupkeltvtz BMW WINDHOEK) in an immaculate condition Fuel: Petrol with lots of extras -Engine tuning, -M4 bumper style, -wide bodykit with vertical fog light, -20” new set of wheels and runflat tyres, -large winged CARBON FIBRE Rear spoiler (optional) -Exhaust tail pipe modification DSG transmission Rear-Wheel Drive Air Conditioning Climate Control Cruise Control Central Locking Immobilizer Electric Mirrors Power Steering Remote Car Starter Tilt / Telescopic Wheel Electric Windows Leather Interior Air Bags Alarm Anti-Lock Brakes (ABS) Linear Fog Lights Traction Control AM/FM Radio CD Player Supports MP3/WMA

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

This 2010 BMW Rad 3 Coupé is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 2010 BMW — la plupart des Rad 3 Coupé de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Namibia).

Windhoek, Khomas est un marché plus petit — comparable BMW Rad 3 Coupé listes sont rares, donc ce coupe peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un BMW Rad 3 Coupé plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Namibia is a private-carrier market. For a premium-tier BMW Rad 3 Coupé in Khomas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Windhoek rates can be meaningfully higher than rural Khomas for the same BMW.

Le prix de l'essence en Namibia est modéré. Pour ce Rad 3 Coupé, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci BMW Rad 3 Coupé, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Khomas, Namibia, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Khomas, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre BMW Rad 3 Coupé, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old BMW Rad 3 Coupé is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce BMW Rad 3 Coupé, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Namibia: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Namibia utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.