🏁
This car has been sold — listed at COP 30000000 (Feb 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Добавља е‐ поште када су наведена нова поклапања кола
Бесплатно, један е-маил највише дневно, одјављује се било када.
Упозорење створено - проверите е-поште да потврдите.
Не могу да направим упозорење — проверите адресу е‐ поште.

Ssangyong Korando • 2011 • 105,000 km

Објављено 02/09/2021
|
Califica este vehículo
Ssangyong Korando • 2011 • 105,000 km 1
Прикажи све: 8 фотографије
Ssangyong Korando • 2011 • 105,000 km 2 Ssangyong Korando • 2011 • 105,000 km 3
Прикажи све: 8 фотографије

Ssangyong Korando • 2011 • 105,000 km

Готовина
$ 30,000,000 COP
Bogota,

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Ssangyong
Модел
Korando
Година
2011
Пренос
Ручно
Километража
105000 km
цилиндри
1 цилиндар
Тип вуче
4X2
Врста горива
Дизел
VIN
×××2

Десцриптион

Vendo linda camioneta marca Ssangyong Korando modelo 2011, 4x2, diesel 2.0 turbo, pantallas en los cabeceros, radio digital JVC, camara de reversa. Papeles listo para traspaso. Soay y tecnomecanica hasta el mes de Octubre 2021. Precio negociable.

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Контактирајте продавца

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделите овај аутомобил

Остали аутомобили повезани

Готовина
$ 34,990,000
Ssangyong Korando • 2015 • 58,000 km
Готовина
$ 30,000,000
Ssangyong Korando • 2015 • 148,000 km
Готовина
$ 390,000,000
Ssangyong Korando • 2014 • 97,000 km
Готовина
$ 70,000,000
Ssangyong Rodius • 2016 • 53,345 km
Готовина
د.ت.‏ 58,000
Ssangyong Tivoli • 2019 • 190,000 km
Готовина
$ 61,128,750
BMW X5 • 2022 • 23,457 km

Frequently asked questions

This 2011 Ssangyong Korando is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Korando in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2011 Ssangyong — most Korandos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Colombia).

Bogota, Bogota is a mid-sized Colombia market for cars. You'll usually find a handful of comparable Ssangyong Korando listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Korando in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Ssangyong Korando, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Ssangyong Korando, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Bogota.

Дизелово гориво у Colombia обично ради близу или само испод бензина. Korando је стварна предност гориво економија на дугим аутопутевима — за краткотрајну коришћење града, дизелов прекид чак и против гориво еквивалент је много година.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ssangyong Korando, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Bogota, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogota processes the transfer.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Ssangyong Korando, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Low kilometers for a Ssangyong Korando of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Colombia actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ssangyong Korando, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.