Fiat Uno • 2015 • 56,700 km • R$ 23900 BRL

See 2015 Fiat Uno on 8-15 aastat vana ~ väärtushinnaga päevas juhi territooriumil. Mehaaniline tingimus on palju rohkem kui kosmeetika selles vanuses. Küsi kõige uuem ajastus-vöö/ahela intervall, vedrustus töö, ja mis tahes suur remont. Dokumenteeritud ühe omaniku Uno selles vahemikus on tugevam osta kui kõrgem trim tundmatu ajalugu.

See loetelu on allpool tüüpiline läbisõiduriba 2015 Fiat ~ kõige Unos selles vanuses näidata lähemale 15-20k km/aastas. Madal läbisõit on hinna-toetav atribuut, kuid kontrollida odomeetrit ei ole rullitud tagasi (kontrollige teenuse arvestust ja kontroll-jaama logid Brazil).

Nova Iguaçu, Rio de Janeiro on üks sügavamaid Brazil turgudel cars. Võrreldav Fiat Uno nimekirjad siin tavaliselt arv kümneid, nii ostjad võivad olla valiv. Hind konkurentsivõimeliselt, pildistada põhjalikult, ja vastata sõnumeid mõne tunni jooksul ~ nimekirjad, mis ei saa kiireid vastuseid langeb salvestatud-otsingu tulemusi sellel turul.

Sest vanem Fiat Uno nagu see üks, prioritiseerida: ajastus vöö / ahela intervall (ülesanne viimase asendamise kviitungi), vedrustus puksiirid ja lööke, pidurivedeliku seisund, ülekande teenuse ajalugu, ja roostet rokker paneelid ja alamraam. Eelostmise kontroll sõltumatu poes maksab ise mitu korda üle selles vanuses.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Nova Iguaçu rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

Bensiini hind Brazil on mõõdukas. Selle Uno, oodata igakuine kütuse hind skaalal umbes kilomeetrite sõitnud ja tootja poolt hinnatud majandus miinus 10-15% reaalse maailma tingimustes.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise premium-taseme ostu puhul, nagu see Fiat Uno, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

In Rio de Janeiro, Brazil, siis on vaja CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), tõend makstud IPVA ja licenciamento jooksvaks aastaks, DETRAN välja omandiõiguse üleandmise (Transferência de Propriedade), värske heite / ohutuse kontrolli, kui Rio de Janeiro nõuab üks, ja müüja CPF + ID.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Fiat Uno, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

Madal kilomeetreid Fiat Uno sel aastal säilitab edasimüügi väärtus tähenduslikult ~ ostjad Brazil aktiivselt otsida läbisõidu filter. Iga tuhat kilomeetrit lisatud odomeetri vahel nüüd ja tulevikus müük raseerib väike, kuid mõõdetav summa maha järgmise küsides hind.

Premium-tier notation, läbirääkimisruum varieerub rohkem müüja ooteaeg kui ostja surve. Küsige, millal noteerimine läks live ~ midagi viimase 30 päeva jooksul tähendab tavaliselt müüja on avatud 7-10% vähendamine. Samuti kontrollida teenuse arvestust: puuduvad kanded on õigustatud hinna vähendamise hooba.

Kui müüja võlgneb selle Fiat Uno vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Brazil: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Brazil kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.

Fiat Uno • 2015 • 56,700 km