Peugeot 1007 • 2019 • 42,000 km

Botuar 05/15/2023
|
Califica este vehículo

Peugeot 1007 • 2019 • 42,000 km

Para në dorë
249,000 EUR
Cedex,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Peugeot
model
1007
vit
2019
Stili i trupit të makinës
Coupe
transmetim
Automatike
largësi
42000 km
Lloji i tërheqjes
4X4
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

PEUGEOT PARTNER L2 ÉDITION LONGUE 1.5HDI 131CV BOÎTE AUTOMATIQUE 8 VITESSES MODÈLE 2019 À VENDRE! VOITURE NORVÉGIENNE. GARANTIE VOITURE NEUVE. UNIQUEMENT CONDUITE 42 000 KM JUSTE APPROUVÉ PAR L'UE JUSQU'A AVRIL 2025. Van facile à conduire, pratique et confortable à conduire avec un puissant moteur 1.5HDI de 131 CV combiné à une transmission automatique à 8 vitesses qui passe les vitesses avec précision et efficacité. Très économique en fonctionnement avec une consommation aussi faible que 0,4 L par mile. Ces voitures ont un intervalle d'entretien de 2 ans. Garantie voiture neuve 5 ans/100 000 km dès la première immatriculation. Équipement à mentionner : DAB/Bluetooth La navigation Transmission automatique à 8 rapports F1.Équipement Aide au stationnement Volant multifonction en cuir Régulateur de vitesse Capteurs de stationnement avant et arrière Attelage de remorque 2X.Portes coulissantes (des deux côtés) 2. Portes arrière divisées Confort Mur de marchandises Édition longue Capteur de pluie Lumière de fossé Pneus été sur jantes alliage Pneus d'hiver sur jantes Barres de toit Sièges chauffants 3. Sièges ++

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2023

Frequently asked questions

Ky 2019 Peugeot 1007 është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Peugeot-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2019 Peugeot — shumica e 1007-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në France).

Cedex, Cedex është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Peugeot 1007 janë të pakta, kështu që ky coupe mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Peugeot 1007, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 1007 in Cedex, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cedex rates can be meaningfully higher than rural Cedex for the same Peugeot.

Karburanti dizel në France zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij 1007 është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Peugeot 1007, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Cedex, France, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Cedex, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 1007, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Peugeot 1007 të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në France kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Peugeot 1007, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në France: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor France (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.