Peugeot 1007 • 2019 • 42,000 km

Mono

€ 249,000 EUR

Cedex,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo

Uzita

Fabrikisto

Peugeot

Modelo

1007

Jaro

2019

Aŭta karoserio

Coupe

Transdono

Aŭtomata

Mileage

42000 km

Tirada tipo

4X4

Tipo de brulaĵo

Dizelo

Priskribo

PEUGEOT PARTNER L2 ÉDITION LONGUE 1.5HDI 131CV BOÎTE AUTOMATIQUE 8 VITESSES MODÈLE 2019 À VENDRE! VOITURE NORVÉGIENNE. GARANTIE VOITURE NEUVE. UNIQUEMENT CONDUITE 42 000 KM JUSTE APPROUVÉ PAR L'UE JUSQU'A AVRIL 2025. Van facile à conduire, pratique et confortable à conduire avec un puissant moteur 1.5HDI de 131 CV combiné à une transmission automatique à 8 vitesses qui passe les vitesses avec précision et efficacité. Très économique en fonctionnement avec une consommation aussi faible que 0,4 L par mile. Ces voitures ont un intervalle d'entretien de 2 ans. Garantie voiture neuve 5 ans/100 000 km dès la première immatriculation. Équipement à mentionner : DAB/Bluetooth La navigation Transmission automatique à 8 rapports F1.Équipement Aide au stationnement Volant multifonction en cuir Régulateur de vitesse Capteurs de stationnement avant et arrière Attelage de remorque 2X.Portes coulissantes (des deux côtés) 2. Portes arrière divisées Confort Mur de marchandises Édition longue Capteur de pluie Lumière de fossé Pneus été sur jantes alliage Pneus d'hiver sur jantes Barres de toit Sièges chauffants 3. Sièges ++

Frequently asked questions

Tiu 2019 Peugeot 1007 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Peugeotoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2019 Peugeot — plej multaj 1007-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en France).

Cedex, Cedex is a smaller market — comparable Peugeot 1007 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Peugeot 1007, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 1007 in Cedex, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cedex rates can be meaningfully higher than rural Cedex for the same Peugeot.

Dizela brulaĵo en France tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu 1007 estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Peugeot 1007, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Cedex, France, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Cedex, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Peugeot 1007, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por Peugeot 1007 de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en France aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Peugeot 1007, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en France: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro France uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.

Peugeot 1007 • 2019 • 42,000 km