Peugeot 1007 • 2019 • 42,000 km

Arian Parod

€ 249,000 EUR

Cedex,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr

Wedi'i ddefnyddio

Gwneuthurwr

Peugeot

Model

1007

Blwyddyn

2019

Arddull corff car

Coupe

Trosglwyddo

Awtomatig

Milltiroedd

42000 km

Math o dynniad

4X4

Math o danwydd

Diesel

Disgrifiad

PEUGEOT PARTNER L2 ÉDITION LONGUE 1.5HDI 131CV BOÎTE AUTOMATIQUE 8 VITESSES MODÈLE 2019 À VENDRE! VOITURE NORVÉGIENNE. GARANTIE VOITURE NEUVE. UNIQUEMENT CONDUITE 42 000 KM JUSTE APPROUVÉ PAR L'UE JUSQU'A AVRIL 2025. Van facile à conduire, pratique et confortable à conduire avec un puissant moteur 1.5HDI de 131 CV combiné à une transmission automatique à 8 vitesses qui passe les vitesses avec précision et efficacité. Très économique en fonctionnement avec une consommation aussi faible que 0,4 L par mile. Ces voitures ont un intervalle d'entretien de 2 ans. Garantie voiture neuve 5 ans/100 000 km dès la première immatriculation. Équipement à mentionner : DAB/Bluetooth La navigation Transmission automatique à 8 rapports F1.Équipement Aide au stationnement Volant multifonction en cuir Régulateur de vitesse Capteurs de stationnement avant et arrière Attelage de remorque 2X.Portes coulissantes (des deux côtés) 2. Portes arrière divisées Confort Mur de marchandises Édition longue Capteur de pluie Lumière de fossé Pneus été sur jantes alliage Pneus d'hiver sur jantes Barres de toit Sièges chauffants 3. Sièges ++

Frequently asked questions

Mae'r 2019 Peugeot 1007 yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Peugeotau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2019 Peugeot — mae'r rhan fwyaf o 1007au'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn France).

Cedex, Cedex is a smaller market — comparable Peugeot 1007 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Peugeot 1007 hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 1007 in Cedex, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cedex rates can be meaningfully higher than rural Cedex for the same Peugeot.

Mae nwy diesel yn France yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r 1007 hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Peugeot 1007 hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Cedex, France, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Cedex, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 1007, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mae milltiroedd isel ar gyfer Peugeot 1007 y flwyddyn hon yn cadw gwerth ailwerthu'n ddiddorol - mae prynwyr yn France yn chwilio'n weithredol gan ddefnyddio hidlydd milltiroedd. Mae pob mil o filltiroedd a ychwanegir at yr odometr rhwng nawr a gwerthiant yn y dyfodol yn tynnu swm bach ond mesuradwy oddi ar y pris gofyn nesaf.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Peugeot 1007 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Peugeot 1007 • 2019 • 42,000 km