Chevrolet C-10 • 1992 • 320,000 km

Publicatu 12/09/2020
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Chevrolet C-10 • 1992 • 320,000 km

Cash
Bs.F. 1,800 VEF
Portuguesa, Guanare

Dettagli di u veiculu

Condition
Usatu
Fabricante
Chevrolet
Modelu
C-10
Anu
1992
Stile di carrozzeria
Pickup Truck
Trasmissione
In autumàticu
Kilometrage
320000 km
cilindri
6 cilindri
Tipu di trazione
4X2
Tipu di carburante
Elettricu

Descrizione

vendo camioneta durango 1992 en buenas condiciones negociable

À propositu di u venditore

Vendituri privatu
Membri di 2021

Frequently asked questions

Stu 1992 Chevrolet C-10 hà 16+ anni, chì u sposta in u territoriu di u prugettu / collezionabile / hand-me-down. U prezzu in sta banda hà più à fà cù a cundizione è a rarità di l'età. Ispezionate a ruggine, l'integrità di u terzu è l'usura elettrica - nunda di ciò chì u fogliu di spec di l'economia di carburante 1992 vi avvertirà.

Questa lista cade in a banda tipica di chilometraggio per un 1992 Chevrolet C-10 (circa 15-20k km / annu). À l'usu mediu, aspettatevi chì i consumabili di usu normale anu bisognu di attenzione - freni, pneumatici, fluidi - ma senza sorprese di componenti principali se l'intervallu di serviziu hè statu seguitu.

Guanare, Portuguesa hè un mercatu più chjucu - l'inserzioni Chevrolet C-10 paragunabili sò scarse, cusì questu pickup_truck pò purtà un premiu chjucu per l'acquirenti chì ùn ponu micca truvà alternative locali. Esse trasparente nantu à a cundizione; l'acquirenti chì viaghjanu per un inserzione di solitu si aspettanu ciò chì vedenu in e foto.

For this electric Chevrolet C-10, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet C-10 in Portuguesa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Guanare rates can be meaningfully higher than rural Portuguesa for the same Chevrolet.

Energy cost for this electric C-10 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Venezuela, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Questa hè una lista di venditori privati. Per un acquistu di premium livelli cum'è stu Chevrolet C-10, l'acquirente di solitu pre-organizza u finanziamentu cù a so banca o credit union - ottene pre-approvazione prima di cuntattà u venditore. U venditore aspetterà tipicamente chì i fondi sianu puliti prima di firmà u titulu.

In Portuguesa, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Portuguesa's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Questa hè una lista di venditori privati - un individuu chì vende u so Chevrolet C-10, micca un'impresa. Trattallu cum'è qualsiasi altru acquistu di persona à persona: incontrate in un locu publicu sicuru (un parcheghju di stazione di polizia hè u standard d'oru), verificate l'ID di u venditore contr'à u titulu prima chì u soldi cambie e mani, è mai trasferite i fondi prima di vede u veiculu in persona.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Chevrolet C-10, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Venezuela more than any model-specific story.

In un elencu di livellu premium, a stanza di negoziazione varia più da u tempu di mantenimentu di u venditore cà da a pressione di l'acquirente. Chiede quandu l'elenco hè andatu in diretta - qualsiasi cosa passata 30 ghjorni di solitu significa chì u venditore hè apertu à una riduzione di u 7-10%.

Se u venditore deve ancora à un bancu o à una urganizazione finanziaria contr'à stu Chevrolet C-10, u titulu hà un pignoramento registratu. NON consegnate i fondi prima chì u pignoramento sia liberatu. Prassi standard in Venezuela: a banca di l'acquirente paga u prestatore direttamente per u saldu di u prestitu è paga u venditore per u restu, cù a lettera di liberazione di u prestatore chì arriva accanto à u novu titulu. Verificate u statu di pignoramento attraversu qualsiasi registru publicu Venezuela usa (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc.) prima di accettà un prezzu di acquistu.