Citroën C1 • 2015 • 35,000 km

வெளியிடப்பட்டது 06/07/2020
|
Califica este vehículo

Citroën C1 • 2015 • 35,000 km

பணம்
5,600 EUR
Ile-de-France, Paris

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
Citroën
மாதிரி
C1
ஆண்டு
2015
ஒலிபரப்பு
கையேடு
மைலேஜ்
35000 km
சிலிண்டர்
1 சிலிண்டர்
இழுவை வகை
4X2

விளக்கம்

Citroen C1 II VTi 68 Feel - essence - boite manuelle bleu nuit métallisé 35 000 km climatisation - limitateur de vitesse batterie neuve ppimbert9@gmail.com

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2021

Frequently asked questions

இந்த 2015 Citroën C1 8-15 ஆண்டுகள் பழைய - மதிப்பு-விலை தினசரி-ஓட்டுநர் நிலப்பரப்பு. இயந்திர நிலை இந்த வயதில் அழகு பொருட்களை விட மிகவும் முக்கியமானது. சமீபத்திய டைமிங்-பீல்ட் / சங்கிலி இடைவெளி, நிறுத்துதல் வேலை மற்றும் எந்த பெரிய சீரமைப்புகள் பற்றி கேட்கவும். இந்த அளவில் ஒரு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ஒரே-உரிமையாளர் C1 அறியப்படாத வரலாற்றுடன் உயர்ந்த-டிரிம் ஐ விட வலுவான வாங்குவதற்கு சிறந்தது.

இந்த பட்டியலில் 2015 Citroën க்குரிய பொதுவான மைலேஜ் பந்தின் கீழ் உள்ளது — இந்த வயதில் பெரும்பாலான C1 கள் 15-20k கிமீ / ஆண்டுக்கு நெருக்கமாக காட்டுகின்றன. குறைந்த மைலேஜ் ஒரு விலை-தொடர்பு பண்பு ஆனால் ஓடோமீட்டர் திரும்பி வரவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (சேவை பதிவுகளை சரிபார்க்கவும் மற்றும் France இல் பரிசோதனை-நிலைய பதிவுகள்).

Paris, Ile-de-France is a smaller market — comparable Citroën C1 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

இந்த மாதிரியான பழைய Citroën C1 க்கு, முன்னுரிமை: டைமிங் பெல்ட் / சங்கிலி இடைவெளி (இறுதி மாற்று பெறுமதிக்காக கேட்க), நிறுத்தம் புஷ்சிங்ஸ் மற்றும் சோக்ஸ், பிரேக்-நீர் நிலை, பரிமாற்ற சேவை வரலாறு, மற்றும் ரோக்கர் பலகங்கள் மற்றும் துணை அமைப்பில் கறை. ஒரு தனியார் கடையில் ஒரு முன்-வாங்கல் ஆய்வு இந்த வயதில் பல முறைகள் தானே செலுத்துகிறது.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C1 in Ile-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paris rates can be meaningfully higher than rural Ile-de-France for the same Citroën.

Franceல் பெட்ரோல் விலை மிதமானது. இந்த C1க்கு, மாதத்திற்கு எரிபொருள் செலவு கிலோமீட்டர் ஓட்டத்துடன் சராசரியாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மற்றும் உற்பத்தியாளரின் மதிப்பீட்டின் பொருளாதாரம் மிதமானது 10-15% உண்மையான உலக நிலைமைகளுக்கு.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த mid- தள வாங்கலுக்கு Citroën C1 போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

Ile-de-France, France, நீங்கள் விற்பவர் கையெழுத்திட்ட உண்மையான தலைப்பு, விற்பனை பில், Ile-de-France மூலம் தேவைப்படும் ஒரு தற்போதைய வெளியேற்றம் / பாதுகாப்பு பரிசோதனை, ஒரு VIN- பொருத்தமான உறுதிப்படுத்தல், மற்றும் காப்பீட்டு சான்று தேவை. மாநில DMV அல்லது மோட்டார் வாகன நிறுவனம் மாற்றத்தை செயல்படுத்துகிறது; பல அதே நாளில் செய்கிறது.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய Citroën C1 ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

இந்த ஆண்டு Citroën C1 க்கு குறைந்த கிலோமீட்டர்கள் மறு விற்பனை மதிப்பு பொருள்பட பாதுகாக்கிறது - France ல் வாங்குபவர்கள் மைலேஜ் வடிகட்டி மூலம் தீவிரமாக தேடுகிறார்கள். இப்போதும் எதிர்கால விற்பனைக்கும் இடையே ஓடோமீட்டருக்கு சேர்க்கப்பட்ட ஒவ்வொரு ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களும் அடுத்த விலை கேட்கும்போது ஒரு சிறிய ஆனால் அளவிடத்தக்க தொகையை கழற்றி விடுகிறது.

On a mid-tier listing in a smaller market like Paris, Ile-de-France, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த Citroën C1 க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். France இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் France பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).