BMW X1 • 2023 • 33,500 km

Publicado 07/14/2026
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BMW X1 • 2023 • 33,500 km

Efectivo
€ 25,000 EUR
Paivas,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
BMW
Modelo
X1
Ano
2023
Estilo de carrocería do coche
SUV
Transmisión
Automático
Mileage
33500 km
Tipo de combustible
Eléctrico

Descrición

BMW iX1 xDrive30 (33 500 km) Novembro · 2023 · 25000 EUR Quilómetros 33 500 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 313 cv Autonomia 437 km Tempo para carregar 80% 0.49 horas Capacidade da bateria 66.5 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 6.5 horas Consumo 15.6 kWh/100km Potência máx. de carregamento 130 kW Informações básicas Marca BMW Modelo Série X Sub-modelo iX1 Versão xDrive30 Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 313 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Integral 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2023 Quilómetros 33 500 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 437 km Consumo 15.6 kWh/100km Capacidade da bateria 66.5 kWh Potência máx. de carregamento 130 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 6.5 horas Tempo para carregar 80% 0.49 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 313 CV Número de motores 2 Tipo de bateria Lithium-ion Li Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Head-up display Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido BMW iX1 xDrive30 | 313 cv | 33.500 km | SOH 98,8% Características: • Primeira matrícula: Novembro de 2023 • Apenas 33.500 km • Cor Preto • Potência: 313 cv • Tração integral xDrive • Caixa automática • Bateria de 66,5 kWh • Autonomia até 437 km (WLTP) • SOH (State of Health): 98,8% • Garantia oficial BMW até Novembro de 2027 • 2 cabos de carregamento incluídos Equipamento de destaque: ✓ Sistema de navegação BMW ✓ Apple CarPlay e Android Auto ✓ Bluetooth ✓ Ar condicionado automático ✓ Assistente de estacionamento ✓ Suspensão adaptativa ✓ Travagem automática de emergência ✓ Volante desportivo em pele ✓ Direção assistida ✓ Sistema multimédia BMW ✓ ISOFIX ✓ ABS, ESP e airbags frontais e laterais ✓ Estofos em tecido

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Frequently asked questions

Este 2023 BMW X1 está no punto de madurez de 3- 7 anos — pasado o período de depreciación máis pronunciado, moderno o suficiente para compartir pezas coas xeracións actuais, normalmente aínda pode ser reparado mediante os programas recomendados polo fabricante. A maioría dos BMW deste rango manteñen o seu valor se o historial de reparación está documentado.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2023 BMW — a maioría dos X1 desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Portugal).

Paivas, Paivas é un mercado máis pequeno - os listados comparables BMW X1 son escasos, polo que este suv pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this electric BMW X1, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X1 in Paivas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paivas rates can be meaningfully higher than rural Paivas for the same BMW.

Energy cost for this electric X1 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta BMW X1, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Paivas, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Paivas, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio BMW X1, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW X1, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este BMW X1, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.