Mercedes-Benz S • 1981 • 300,000 km

Diterbitkeun 10/13/2022
|
3.67 (3 calificaciones)

Mercedes-Benz S • 1981 • 300,000 km

Kontan
25,000,000 PYG
Asuncion, Asunción

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Mercedes-Benz
model
S
taun
1981
Gaya awak mobil
Sedan
pangiriman
Otomatis
mileage
300000 km
silinder
6 silinder
Jenis daya tarik
4X2
Plat lisénsi
ARR882

gambaran

Mercedes Benz 300SD 1981, alemán Motor 3.0 sencillo 6 cilindros Diesel 100%, Listo para la acción y carreras clandestinas. Caja automática 100% Tapizado interior en cuero hecho a nuevo 100%. Electroventilador y radiador nuevos 100%. Partes eléctricas renovadas incluso levanta vidrios. Soporte motor 100% Arranque y bomba 100% Detalles en pintura por exposición al sol y pequeños detalles del nogal interior (SON BOLUDECES). Parte mecánica esta muy bien, trae tu mecánico sin drama Favor solo gente realmente interesada y que conozca de la marca!!!


Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ Lampu hareup Xenon

kaamanan

✓ Roda alloy

ngarareunahan

✓ Sambetan sirah dina korsi tukang
✓ Dilapis dina kulit

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2022

Frequently asked questions

Ieu 1981 Mercedes-Benz S umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 1981.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 1981 Mercedes-Benz S (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Asunción, Asuncion is a smaller market — comparable Mercedes-Benz S listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pikeun anu langkung lami Mercedes-Benz S sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Insurance in Paraguay is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz S in Asuncion, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Asunción rates can be meaningfully higher than rural Asuncion for the same Mercedes-Benz.

Hargana bahan bakar dina Paraguay anu moderat. Pikeun S ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Mercedes-Benz S ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Asuncion, Paraguay, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Asuncion, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Mercedes-Benz S, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Mercedes-Benz S is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Mercedes-Benz S ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Paraguay: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Paraguay anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.