Mercedes-Benz E-320 • 2002 • 98,000 km

Cyhoeddwyd 03/03/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz E-320 • 2002 • 98,000 km 1
Gweld y cyfan: 7 lluniau
Mercedes-Benz E-320 • 2002 • 98,000 km 2 Mercedes-Benz E-320 • 2002 • 98,000 km 3
Gweld y cyfan: 7 lluniau

Mercedes-Benz E-320 • 2002 • 98,000 km

Arian Parod
GH₵ 25,000 GHS
Greater Accra, Accra

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Mercedes-Benz
Model
E-320
Blwyddyn
2002
Arddull corff car
Sedan
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
98000 km
silindrau
4 silindrau
Math o danwydd
Diesel

Disgrifiad

The car is very strong with no hidden fault. Please serious people alone. I need cash

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
GH₵ 35,500
Mercedes-Benz GLE • 2016 • 171,813 km
Arian Parod
GH₵ 37,500
Mercedes-Benz C • 2016 • 117,226 km
Arian Parod
GH₵ 38,500
Mercedes-Benz GLA • 2016 • 109,211 km
Arian Parod
GH₵ 32,500
Mercedes-Benz CLA • 2016 • 18,722 km
Arian Parod
GH₵ 32,500
Mercedes-Benz C • 2017 • 171,042 km
Arian Parod
GH₵ 25,000
Mercedes-Benz E • 2011 • 127,901 km
Arian Parod
GH₵ 183,000
Mercedes-Benz CLA • 2017 • 37,545 km
Arian Parod
GH₵ 850,000
Mercedes-Benz S • 2020 • 600 km

Frequently asked questions

Mae'r 2002 Mercedes-Benz E-320 hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2002 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2002 Mercedes-Benz — mae'r rhan fwyaf o E-320au'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Ghana).

Accra, Greater Accra is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E-320 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Mercedes-Benz E-320 hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Ghana is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E-320 in Greater Accra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Accra rates can be meaningfully higher than rural Greater Accra for the same Mercedes-Benz.

Mae nwy diesel yn Ghana yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r E-320 hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Mercedes-Benz E-320 hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Greater Accra, Ghana, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Greater Accra, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz E-320, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mercedes-Benz E-320 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Mercedes-Benz E-320 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Ghana: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Ghana uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.