Ford Explorer • 2014 • 1 km • MTn 298000 MZN

2014 Ford Explorer ນີ້ແມ່ນ 8-15 ປີ - ພື້ນທີ່ຂອງຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນທີ່ມີລາຄາຖືກ. ສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງສໍາອາງໃນອາຍຸນີ້. ຖາມກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາທີ່ຫຼ້າສຸດຂອງສາຍແອວ / ສາຍ, ວຽກຢຸດເຊົາ, ແລະການສ້ອມແປງໃຫຍ່ໃດໆ. ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຖືຫຸ້ນ Explorer ໃນລະດັບນີ້ແມ່ນຊື້ທີ່ແຂງແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາການປັບສູງທີ່ມີປະຫວັດສາດທີ່ຍັງບໍ່ຮູ້ຈັກ.

ລາຍຊື່ນີ້ແມ່ນຢູ່ລຸ່ມວົງດົນຕີປົກກະຕິສໍາລັບ 2014 Ford - ຫຼາຍທີ່ສຸດ Explorers ຂອງອາຍຸນີ້ສະແດງໃກ້ກັບ 15-20k km / ປີ. ໄລຍະຫ່າງຕ່ໍາແມ່ນຄຸນສົມບັດລາຄາສະຫນັບສະຫນູນແຕ່ກວດສອບວ່າ odometer ບໍ່ໄດ້ຖືກໂຫຼດຄືນ (ກວດເບິ່ງບັນທຶກການບໍລິການແລະປື້ມບັນທຶກສະຖານີກວດກາໃນ Mexico).

Hermosillo, Sonora ມີຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ Mexico ສຳ ລັບ cars. Ford Explorer ລາຍຊື່ທີ່ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວມີຈໍານວນໃນຈໍານວນຫຼາຍ, ສະນັ້ນຜູ້ຊື້ສາມາດເລືອກໄດ້. ລາຄາແຂ່ງຂັນ, ຖ່າຍຮູບຢ່າງລະອຽດ, ແລະຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ຂໍ້ຄວາມພາຍໃນບໍ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງ - ລາຍຊື່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຕອບຮັບຢ່າງໄວວາຕົກອອກຈາກຜົນການຄົ້ນຫາທີ່ເກັບໄວ້ໃນຕະຫຼາດນີ້.

ສໍາລັບ Ford Explorer ເກົ່າກວ່ານີ້, ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນ: ໄລຍະເວລາຂອງສາຍແອວ / ສາຍ (ຖາມສໍາລັບການຮັບຮອງການປ່ຽນແທນຄັ້ງສຸດທ້າຍ), suspense bushings ແລະ shocks, ສະພາບຂອງນ້ໍາມັນເບົາ, ປະຫວັດການສົ່ງຕໍ່ການບໍລິການ, ແລະເຫື່ອອອກໃນແຜງ rocker ແລະ subframe. ການກວດສອບກ່ອນການຊື້ຢູ່ຮ້ານທີ່ເປັນເອກະລາດຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຄັ້ງໃນອາຍຸນີ້.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Explorer in Sonora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hermosillo rates can be meaningfully higher than rural Sonora for the same Ford.

Gasoline pricing in Mexico is moderate. For this Explorer, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ສໍາລັບ premium-tier ຊື້ຄືນີ້ Ford Explorer, ຜູ້ຊື້ປົກກະຕິແລ້ວກ່ອນ-ຈັດການການເງິນກັບທະນາຄານຫຼືສະຫະພັນສິນເຊື່ອຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ - ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຂາຍ. ຜູ້ຂາຍຈະປົກກະຕິແລ້ວຈະລໍຖ້າສໍາລັບເງິນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະອາດກ່ອນທີ່ຈະລົງນາມໃນຫົວຂໍ້.

In Sonora, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

ນີ້ແມ່ນການຂາຍສ່ວນຕົວ-ຜູ້ຂາຍລາຍຊື່ - ບຸກຄົນຂາຍຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ Ford Explorer, ບໍ່ແມ່ນທຸລະກິດ. ຈັດການມັນຄືກັບຄົນອື່ນໃດຫນຶ່ງຊື້-to-ຄົນ: ພົບປະໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະປອດໄພ (ຕໍາຫຼວດ-ສະຖານີທີ່ຈອດລົດແມ່ນມາດຕະຖານເງິນ), ກວດສອບຜູ້ຂາຍ ID ຕ້ານຫົວຂໍ້ກ່ອນທີ່ເງິນໃດໆປ່ຽນມື, ແລະບໍ່ເຄີຍເງິນສາຍກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຫັນລົດໃນຕົວ.

ຕ່ໍາກິໂລແມັດສໍາລັບ Ford Explorer ຂອງປີນີ້ຮັກສາມູນຄ່າການຂາຍຄືນຢ່າງມີន័យ - ຜູ້ຊື້ໃນ Mexico ຊອກຫາຢ່າງຕັ້ງໜ້າໂດຍຕົວກັ່ນຕອງໄລຍະທາງ. ທຸກໆພັນກິໂລແມັດເພີ່ມເຂົ້າໃນ odometer ລະຫວ່າງປັດຈຸບັນແລະຂາຍໃນອະນາຄົດ shaves ຈໍານວນນ້ອຍແຕ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ອອກຈາກລາຄາຖາມຕໍ່ໄປ.

ຖາມເມື່ອການລົງທະບຽນໄດ້ໄປຢູ່ - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຜ່ານໄປ 30 ວັນໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂາຍແມ່ນເປີດສໍາລັບການຫຼຸດລົງ 7-10%. ກວດສອບບັນທຶກການບໍລິການ: ລາຍການທີ່ຂາດຫາຍໄປແມ່ນກົນໄກຫຼຸດລາຄາທີ່ຖືກຕ້ອງ.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford Explorer, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Mexico: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Mexico uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Ford Explorer • 2014 • 1 km