Hyundai • 2014 • 570,000 km

Опубліковано 07/19/2021
|
5.00 (1 calificación)

Hyundai • 2014 • 570,000 km

Готівкою
$ 13,000 USD
Santa Ana, Santa Ana

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Hyundai
Модель
None
Рік
2014
Трансмісія
Ручний
Пробіг
570000 km
циліндри
3 циліндри
Тип тяги
AWD
Тип палива
Дизель

Опис

en vente hyundai porter ( h100) año 2015,extra cab aire acondicionado ,manual, turbodiesel 6 velocidades mas retro nitido nunca chocado.vidrios electricos


Додаткова інформація

Обладнання

✓ тримач для чашки

Безпека

✓ Гальма ABS
✓ Литі диски
✓ Подушка безпеки водія
✓ Електронний розподільник гальмівної сили
✓ Датчик дощу

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2021

Frequently asked questions

This 2014 Hyundai Hyundai is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Hyundai in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is above the typical mileage band for a 2014 Hyundai — most Hyundais of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the Hyundai but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Santa Ana, Santa Ana is a smaller market — comparable Hyundai Hyundai listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Hyundai Hyundai, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in El Salvador is a private-carrier market. For a mid-tier Hyundai Hyundai in Santa Ana, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santa Ana rates can be meaningfully higher than rural Santa Ana for the same Hyundai.

Diesel fuel in El Salvador typically runs near or just under gasoline. This Hyundai's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Hyundai Hyundai, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

In Santa Ana, El Salvador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Santa Ana's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Hyundai Hyundai, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Resale on a higher-kilometer Hyundai Hyundai tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a smaller market like Santa Ana, Santa Ana, sellers often hold firmer on price because comparable Hyundai Hyundais are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Hyundai Hyundai, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in El Salvador: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry El Salvador uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.