Renault 10 • 2021 • 32,199 km

Publicerad 05/30/2024
|
Califica este vehículo

Renault 10 • 2021 • 32,199 km

Kontanter
12,990 EUR
Malaga,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Renault
modell
10
år
2021
Bilens karossstil
Cargo van
överföring
Automatisk
körsträcka
32199 km
cylinder
4 cylinder
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

Renault Trafic L1H1 BluedCi EDC 125kW 32.199 km Cambio Automático Año 12/2021 Diésel 125 kW (170 CV) 3 plazas 4 puertas 1.997 cm³ 6 marchas 4 cilindros Aire acondicionado Batería reforzada Blanco Glaciar Llave 3 botones con apertura puertas. traseras + puertas. conductor independiente Pack Fumador. Pintura opaca Puerta lateral derecha deslizante con cristal fijo Regulador/Limitador de velocidad

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2024

Frequently asked questions

Denna 2021 Renault 10 är i 3-7 år söt plats - förbi den brantaste avskrivning, modern nog att dela delar med nuvarande generationer, vanligtvis fortfarande användbar genom tillverkarens rekommenderade scheman. De flesta Renaults i detta sortiment håller värde väl om service historia dokumenteras.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2021 Renault – de flesta 10s av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Spain).

Malaga, Malaga har en av de djupare Spain marknaderna för cargo_vans. Jämförbara Renault 10 listor här oftast antal i dussintals, så köpare kan vara kräsna. Pris konkurrenskraftigt, fotografera grundligt, och svara på meddelanden inom några timmar - listor som inte får snabba svar faller ut av sparat-sök resultat på denna marknad.

For this diesel Renault 10, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault 10 in Malaga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malaga rates can be meaningfully higher than rural Malaga for the same Renault.

Dieselbränsle i Spain kör normalt nära eller precis under bensin. Denna 10 verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Renault 10, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

In Malaga, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Malaga's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Renault 10, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Låga kilometer för en Renault 10 i år bevarar återförsäljningsvärde meningsfullt — köpare i Spain aktivt söka efter mil filter. Varje tusen kilometer läggs till vägmätaren mellan nu och en framtida försäljning rakar en liten men mätbar mängd av nästa begär pris.

På en mellannivå notering på en stor marknad som Malaga, Malaga, jämförbara Renault 10s är inom en kort enhet - så prisdisciplin är säljarens viktigaste hävstång. Räkna med en 3-6% förhandlingsfönster om inte noteringen är mer än några veckor gammal, i vilket fall säljare ofta accepterar 7-9% bort för att rensa.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Renault 10, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Spain: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Spain använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.