Renault Captur • 2019 • 19,270 km

Veröffentlicht 01/29/2021
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Kasse
€ 20,000 EUR
Var,

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Renault
Modell
Captur
Jahr
2019
Karosseriestil
SUV
Übertragung
Automatisch
Kilometerstand
19270 km
Zylinder
8 Zylinder
Traktionstyp
4X4
VIN
fy532tx

Beschreibung

RENAULT Captur phase II - TCe 150 FAP EDC Initiale Paris tout-terrain, bi-ton Gris Platine/Toit Noir Etoilé, 8 cv, 5 portes, première mise en circulation le aout 2019. Vitesses Automatique et séquentielles. Sièges en cuir, intérieur bi-ton... double coffre. Galette. Appui-coude cuir. Toit panoramique. AUDIO BOSE. REVISION A JOUR. Aide au parking... équipements Extérieur et châssis : - Aide parking - Aide parking AR - Aide parking AV/AR - Frein de parking automatique - Rétroviseurs rabattables électriquement - Toit ouvrant panoramique - Toit panoramique Intérieur : - Accoudoir central avant - Banquette 1/3 - 2/3 - Boîte automatique - Accès mains-libres et démarrage sans clé - Climatisation - Climatisation automatique mutli zone - Configuration 5 places - GPS tactile - Intérieur tout cuir - Ordinateur de bord - Régulateur de vitesse - Limiteur de vitesse - Système Bose - 4 vitres électriques Sécurité : - ABS - Aide au démarrage en côte - Airbags front. + lat. - Avertisseur d'angle mort - Direction assistée - ESP - Essui-glaces automatiques - Feux automatiques Autres : - Carnet d'entretien - Factures d'entretien - Galette de secours - Double des clés - Ecrous anti-vol - Système start & stop

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Frequently asked questions

Diese 2019 Renault Captur befindet sich in der 3-7 Jahre süßen Stelle — vorbei an der steilsten Abwertung, modern genug, um Teile mit aktuellen Generationen zu teilen, in der Regel immer noch durch Hersteller empfohlene Zeitpläne. Die meisten Renaults in diesem Bereich halten Wert gut, wenn Service-Geschichte dokumentiert wird.

Diese Auflistung liegt unterhalb des typischen Laufbandes für einen 2019 Renault — die meisten Capturs dieses Alters zeigen näher an 15-20k km/Jahr. Niedrige Laufleistung ist ein preisunterstützendes Attribut, aber überprüfen Sie, dass der Kilometerzähler nicht zurückgerollt wurde (Check-Service-Datensätze und Inspektionsstationen-Protokolle in France).

Var, Var is a smaller market — comparable Renault Captur listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Ein Low-Kilometer 2019 Renault Captur trägt eine eigene Checkliste: nutzungsarme Fahrzeuge können Trockenrot in Dichtungen, Bremsscheiben-Oberflächenrost, Kraftstoff-Stabilisator Sorgen, wenn es für lange Strecken saß, und Batterieabbau entwickeln. Prüfen Sie den Kilometerzähler gegen Service-Marken und Inspektionsprotokolle in France - Low-km-Geschichte ist auch ein gemeinsames Odometer-Betrug Ziel.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Captur in Var, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Var rates can be meaningfully higher than rural Var for the same Renault.

Die Benzinpreise in France sind moderat. Für diese Captur erwarten monatliche Kraftstoffkosten, die etwa mit gefahrenen Kilometern und die herstellerbewertete Wirtschaft minus 10-15% für reale Bedingungen skalieren.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen premium-Tier-Kauf wie diese Renault Captur, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Var, France, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Var, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Renault Captur verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Niedrige Kilometer für eine Renault Captur in diesem Jahr bewahrt Wiederverkaufswert sinnvoll — Käufer in France aktiv suchen Kilometer Filter. Jede tausend Kilometer hinzugefügt, um den Kilometerstand zwischen jetzt und einem zukünftigen Verkauf rasiert eine kleine, aber messbare Menge aus dem nächsten Preis.

Auf einer Premium-Tier-Liste, Verhandlungsraum variiert mehr durch den Verkäufer halten-Zeit als durch Käufer Druck. Fragen Sie, wenn die Auflistung ging live - alles, was in den letzten 30 Tagen in der Regel bedeutet, dass der Verkäufer offen für eine 7-10% Reduktion. Auch inspizieren Service-Datensätze: fehlende Einträge sind ein legitimer Preis-Reduktion Hebel.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Renault Captur schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in France: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register France verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.