Renault Captur • 2019 • 19,270 km

Publicatu 01/29/2021
|
Califica este vehículo

Renault Captur • 2019 • 19,270 km

Cash
20,000 EUR
Var,

Dettagli di u veiculu

Condition
Usatu
Fabricante
Renault
Modelu
Captur
Anu
2019
Stile di carrozzeria
SUV
Trasmissione
In autumàticu
Kilometrage
19270 km
cilindri
8 cilindri
Tipu di trazione
4X4
VIN
fy532tx

Descrizione

RENAULT Captur phase II - TCe 150 FAP EDC Initiale Paris tout-terrain, bi-ton Gris Platine/Toit Noir Etoilé, 8 cv, 5 portes, première mise en circulation le aout 2019. Vitesses Automatique et séquentielles. Sièges en cuir, intérieur bi-ton... double coffre. Galette. Appui-coude cuir. Toit panoramique. AUDIO BOSE. REVISION A JOUR. Aide au parking... équipements Extérieur et châssis : - Aide parking - Aide parking AR - Aide parking AV/AR - Frein de parking automatique - Rétroviseurs rabattables électriquement - Toit ouvrant panoramique - Toit panoramique Intérieur : - Accoudoir central avant - Banquette 1/3 - 2/3 - Boîte automatique - Accès mains-libres et démarrage sans clé - Climatisation - Climatisation automatique mutli zone - Configuration 5 places - GPS tactile - Intérieur tout cuir - Ordinateur de bord - Régulateur de vitesse - Limiteur de vitesse - Système Bose - 4 vitres électriques Sécurité : - ABS - Aide au démarrage en côte - Airbags front. + lat. - Avertisseur d'angle mort - Direction assistée - ESP - Essui-glaces automatiques - Feux automatiques Autres : - Carnet d'entretien - Factures d'entretien - Galette de secours - Double des clés - Ecrous anti-vol - Système start & stop

À propositu di u venditore

Vendituri privatu
Membri di 2021

Frequently asked questions

Stu 2019 Renault Captur hè in u puntu dolce di l'annu 3-7 - passatu u deprezzamentu più ripida, abbastanza modernu per sparte parti cù e generazioni attuali, di solitu ancora in serviziu attraversu i piani raccomandati da u produttore.

Questa lista hè sottu a banda tipica di chilometraggiu per un 2019 Renault - a maiò parte di i Captur di sta età mostranu più vicinu à 15-20k km / annu. Chilometraggiu bassu hè un attributu di supportu di prezzu ma verificate chì l'odometru ùn sia micca statu arrullata (controllà i registri di serviziu è i registri di stazione di ispezione in France).

Var, Var hè un mercatu più chjucu - l'inserzioni Renault Captur paragunabili sò scarse, cusì questu suv pò purtà un premiu chjucu per l'acquirenti chì ùn ponu micca truvà alternative locali. Esse trasparente nantu à a cundizione; l'acquirenti chì viaghjanu per un inserzione di solitu si aspettanu ciò chì vedenu in e foto.

A low-kilometer 2019 Renault Captur carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in France — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Captur in Var, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Var rates can be meaningfully higher than rural Var for the same Renault.

Gasoline pricing in France is moderate. For this Captur, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Questa hè una lista di venditori privati. Per un acquistu di premium livelli cum'è stu Renault Captur, l'acquirente di solitu pre-organizza u finanziamentu cù a so banca o credit union - ottene pre-approvazione prima di cuntattà u venditore. U venditore aspetterà tipicamente chì i fondi sianu puliti prima di firmà u titulu.

In Var, France, avete bisognu di u titulu originale firmatu da u venditore, una fattura di vendita, un'ispezione di emissioni / sicurezza attuale induve richiesta da Var, una verifica di a corrispondenza VIN è una prova di assicurazione per piglià u possessu. L'agenzia DMV o di veiculi motori di u statu processa u trasferimentu; parechji lu fannu u listessu ghjornu.

Questa hè una lista di venditori privati - un individuu chì vende u so Renault Captur, micca un'impresa. Trattallu cum'è qualsiasi altru acquistu di persona à persona: incontrate in un locu publicu sicuru (un parcheghju di stazione di polizia hè u standard d'oru), verificate l'ID di u venditore contr'à u titulu prima chì u soldi cambie e mani, è mai trasferite i fondi prima di vede u veiculu in persona.

Chilometri bassi per un Renault Captur di quest'annu preserva u valore di rivendita in modu significativu - l'acquirenti in France cercanu attivamente per filtru di chilometraghju. Ogni mille chilometri aghjuntu à l'odometru trà avà è una vendita futura taglia una quantità piccula ma misurabile fora di u prossimu prezzu di dumanda.

In un elencu di livellu premium, a stanza di negoziazione varia più da u tempu di mantenimentu di u venditore cà da a pressione di l'acquirente. Chiede quandu l'elenco hè andatu in diretta - qualsiasi cosa passata 30 ghjorni di solitu significa chì u venditore hè apertu à una riduzione di u 7-10%.

Se u venditore deve ancora à un bancu o à una urganizazione finanziaria contr'à stu Renault Captur, u titulu hà un pignoramento registratu. NON consegnate i fondi prima chì u pignoramento sia liberatu. Prassi standard in France: a banca di l'acquirente paga u prestatore direttamente per u saldu di u prestitu è paga u venditore per u restu, cù a lettera di liberazione di u prestatore chì arriva accanto à u novu titulu. Verificate u statu di pignoramento attraversu qualsiasi registru publicu France usa (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc.) prima di accettà un prezzu di acquistu.