Mercedes-Benz GLC-Class Coupe • 2020 • 76,000 km

Eldonita 07/08/2026
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz GLC-Class Coupe • 2020 • 76,000 km

Mono
18,900 EUR
Paivas,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Mercedes-Benz
Modelo
GLC-Class Coupe
Jaro
2020
Aŭta karoserio
Coupe
Transdono
Aŭtomata
Mileage
76000 km
Tirada tipo
4X4
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

MERCEDES-BENZ GLC COUPE 220 d 4MATIC 2020 76.000 km SUV Diesel

Pri la koncesio

AUTO TORRECAR

Servoj


Aŭtoj por vendo

Frequently asked questions

Tiu 2020 Mercedes-Benz GLC-Class Coupe estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Mercedes-Benzoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2020 Mercedes-Benz GLC-Class Coupe (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Paivas, Paivas is a smaller market — comparable Mercedes-Benz GLC-Class Coupe listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Mercedes-Benz GLC-Class Coupe, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz GLC-Class Coupe in Paivas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paivas rates can be meaningfully higher than rural Paivas for the same Mercedes-Benz.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu GLC-Class Coupe estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas listo de aŭto-vendejoj por altnivelaj veturiloj. Plej multaj aŭto-vendejoj en Portugal ofertas en-domon financadon aŭ partnerecon kun lokaj bankoj por premium-nivelaj Mercedes-Benz aĉetoj — atendi pagojn de 10-30%, periodoj de 36-72 monatoj, kaj tarifoj kiuj dependas de kredithistorio. Demandu la aŭto-vendejon por skribita oferto antaŭ vizito.

En Paivas, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Paivas, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas Carros.com-verigita-vendejo-listo. La vendisto estas entrepreno kun registrita imposto-identigilo kaj publika adreso; ties aliaj aktivaj listoj estas videblaj el la sama profilo. Vendejoj en Portugal estas tipe submetitaj al lokaj leĝoj pri konsumanto-protekto pri uzataj veturilaj vendoj - konfirmu kun la vendisto kiu garantio aŭ redona fenestro aplikiĝas al tiu Mercedes-Benz GLC-Class Coupe.

Mercedes-Benz GLC-Class Coupe en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Mercedes-Benz GLC-Class Coupe, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.