Ford EcoSport • 2019 • 54,000 km

Објављено 04/07/2020
|
Califica este vehículo

Ford EcoSport • 2019 • 54,000 km

Готовина
R$ 72,500 BRL
Sao Paulo, Bertioga

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Ford
Модел
EcoSport
Година
2019
Пренос
Аутоматиц
Километража
54000 km

Десцриптион

FORD ECOSPORT 1.5 FLEX FREESTYLE AUTOMÁTICO Unico dono Para maiores informações entre em contato, que se encontra no anúncio e que possui whastapp (13) 996944132. Aceito trocar por uma Ford Ranger do ano 2017-2019

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Frequently asked questions

This 2019 Ford EcoSport is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Fords in this range hold value well if service history is documented.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2019 Ford EcoSport (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Bertioga, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for cars. Comparable Ford EcoSport listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this 2019 Ford EcoSport, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Ford EcoSport in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bertioga rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Ford.

Цене бензина у Brazil су умерене, за ово EcoSport очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ford EcoSport, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Sao Paulo, Brazil, требаће вам ЦЛВ (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ плаћене ИПВА и лиценциаменто за текућу годину, пренос власника (Transferencia de Propriedade), свежа емисија/безбедност инспекција ако Sao Paulo захтева један, и продавца CPF + ИД.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Ford EcoSport, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Ford EcoSports in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Brazil.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford EcoSport, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.