BMW Rad 3 Cabrio • 1988 • 180,000 km

Objavljeno 09/27/2020
|
Califica este vehículo

BMW Rad 3 Cabrio • 1988 • 180,000 km

Gotovina
15,000 EUR
Baden-Wurttemberg, Ludwigsburg

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
BMW
Model
Rad 3 Cabrio
Godina
1988
Karoserija automobila
Convertible
Transmisija
Ručno
Kilometraža
180000 km
cilindri
6 cilindri

Opis

Capote et intérieur cuir neufs . Révisée . expertisée par DEKRA.tout d’orIgine . Hard-top. Roule pour sorties été.

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 1988 BMW Rad 3 Cabrio je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 1988.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 1988 BMW — većina Rad 3 Cabrio-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Germany).

Ludwigsburg, Baden-Wurttemberg is a smaller market — comparable BMW Rad 3 Cabrio listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Za stariji BMW Rad 3 Cabrio kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Rad 3 Cabrio in Baden-Wurttemberg, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ludwigsburg rates can be meaningfully higher than rural Baden-Wurttemberg for the same BMW.

Gasoline pricing in Germany is moderate. For this Rad 3 Cabrio, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj BMW Rad 3 Cabrio, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Baden-Wurttemberg, Germany, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Baden-Wurttemberg, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj BMW Rad 3 Cabrio, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old BMW Rad 3 Cabrio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ludwigsburg, Baden-Wurttemberg, sellers often hold firmer on price because comparable BMW Rad 3 Cabrios are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog BMW Rad 3 Cabrio, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Germany: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Germany (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.