Aston Martin DB7 • 2000 • 37,000 km

Publicado 09/14/2022
|
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Aston Martin DB7 • 2000 • 37,000 km

Al contado
20,000 EUR
Lisboa, Lourinhã

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Aston Martin
Modelo
DB7
Año
2000
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Automático
Kilometraje
37000 km

Descripción

Aston Martin DB7 Vantage Cabrio ( 37 000 km ) 20 000EUR MarcaAston Martin ModeloDB7 Vantage Cabrio CombustívelGasolina Mês de RegistoSetembro Ano2000 Quilómetros37 000 km Cilindrada5 935 cm3 Potência420 cv SegmentoCabrio CorAzul Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaAutomática Número de Mudanças6 Nº de portas2 Lotação4 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção traseira Registo(s)2 Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim CapotaCapota de Lona Capota EléctricaSim Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve18 polegadas’’ EstofosEstofos de Pele Numero de Airbags8 Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Recolha Automática Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Cor Interior Bege Bancos Apoio de Braço Encostos de Cabeça Traseiros Bancos dianteiros aquecidos Bancos Desportivos Bancos Traseiros c/ config. Individual Bancos com Apoio Lombar Volante Volante em Pele Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Airbags laterais Segurança & Desempenho Alarme ABS Fecho automático das Portas em andamento Start & Stop ESP Controle Electrónico de Estabilidade ISOFIX Direcção assistida Chave inteligente Sensores de Chuva Imobilizador Assistência à condução nocturna Controle de pressão dos Pneus Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Computador de Bordo Cruise Control Radio com CD Ver todas as opções de equipamentoexpand_more

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

This 2000 Aston Martin DB7 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2000 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2000 Aston Martin — la mayoría de DB7 de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Portugal).

Lourinhã, Lisboa is a smaller market — comparable Aston Martin DB7 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Aston Martin DB7 más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Aston Martin DB7 in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lourinhã rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Aston Martin.

El precio de la gasolina en Portugal es moderado. Para este DB7, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de premium niveles como esta Aston Martin DB7, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Lisboa, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Lisboa, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Aston Martin DB7, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Aston Martin DB7 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Aston Martin DB7, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.