Volkswagen T-Cross • 2021 • 42,000 km

Eldonita 12/19/2023
|
Califica este vehículo

Volkswagen T-Cross • 2021 • 42,000 km

Mono
10,800 EUR
Florence,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Volkswagen
Modelo
T-Cross
Jaro
2021
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
42000 km

Priskribo

Chilometraggio 42.000 km Tipo di cambio Semiautomatico Anno 04/2021 Carburante Benzina Potenza 81 kW (110 CV)

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2023

Frequently asked questions

Tiu 2021 Volkswagen T-Cross estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Volkswagenoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2021 Volkswagen — plej multaj T-Cross-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Italy).

Florence, Florence is a smaller market — comparable Volkswagen T-Cross listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Malalta-kilometra 2021 Volkswagen T-Cross portas sian propran kontrolliston: malalt-uzataj veturiloj povas disvolvi sekan putriĝon en sigelaĵoj, brak-diska surfaco rusto, fuel-stabiligilo zorgoj se ĝi sidis por longaj strekoj, kaj baterio degradado. Kontrolu la odometron kontraŭ servo stampoj kaj inspektado protokoloj en Italy — malalt-kilometra historio estas ankaŭ komuna odometr-fraŭdo celo.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Volkswagen T-Cross in Florence, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Florence rates can be meaningfully higher than rural Florence for the same Volkswagen.

La benzinprezoj en Italy estas moderaj. Por tiu T-Cross, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Volkswagen T-Cross, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Florence, Italy, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Florence, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Volkswagen T-Cross, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por Volkswagen T-Cross de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en Italy aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Florence, Florence, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Volkswagen T-Cross estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Volkswagen T-Cross, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Italy: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Italy uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.