🏁
This car has been sold — listed at USD 900 . See market prices · Sold cars
🔔
Отримати повідомлення електронної пошти, якщо вказано список нових відповідних машин
Безкоштовно, листь в один день, не підписуватися будь-коли.
Створено попередження - перевірте, чи правильно ви його підтверджуєте.
Не вдалося створити повідомлення - перевірте адресу електронної пошти.

Citroën C5 • 2004 • 18,000 km

Опубліковано 09/01/2020
|
Califica este vehículo
Citroën C5 • 2004 • 18,000 km 1 Citroën C5 • 2004 • 18,000 km 2

Citroën C5 • 2004 • 18,000 km

Готівкою
$ 900 USD
Miranda, Baruta

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Citroën
Модель
C5
Рік
2004
Стиль кузова автомобіля
Coupe
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
18000 km
циліндри
6 циліндри
Тип тяги
AWD
Посилання на відео YouTube
Múltiples opciones

Опис

Citroen C5 BVA año 2004 color gris 4 puertas hidromatico bien cuidado oigo oferta mi celular 04142519990

Про продавця

Конфіденційний Селлер
Член з тих пір 2021

Зв'яжіться з продавцем

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
€ 5,000
Citroën C1 • 2021 • 15,000 km
Готівкою
€ 5,000
Citroën C-Elissée • 2014 • 110,000 km
Готівкою
€ 18,000
Citroën Jumpy • 2020 • 64,900 km
Готівкою
€ 18,000
Citroën Jumpy • 2020 • 64,900 km
Готівкою
€ 4,000
Citroën C3 • 2021 • 131,524 km
Готівкою
€ 4,500
Citroën C3 • 2012 • 129,459 km
Готівкою
€ 5,000
Citroën C4 • 2018 • 179,852 km
Готівкою
€ 5,000
Citroën DS3 • 2015 • 168,500 km

Frequently asked questions

This 2004 Citroën C5 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2004 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2004 Citroën — most C5s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Venezuela).

Baruta, Miranda is a smaller market — comparable Citroën C5 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старших Citroën C5, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C5 in Miranda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Baruta rates can be meaningfully higher than rural Miranda for the same Citroën.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this C5 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Це список приватних продавців. Для entry-тішого Citroën C5 більшість приватних покупців на продаж у 8Venezuela виплачують готівку або влаштовують особисті кредити з власним банком ♫ Приватний продавець не встановлюється для фінансування паперів на користь покупця. Фінанси зазвичай передаються чеком або дротом готівки в день відсилання.

In Miranda, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Miranda's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Citroën C5, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Citroën C5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На вступному списку, підлогу продавця, зазвичай, протягом декількох сотень доларів питання. Ведучий з справедливою пропозицією ♫ нижня кулька пропонується на $500 3000 списки буде проігноровано або заблоковано. якщо список збільшився більш ніж 2-3 тижні, вказати на те, що і запитати, чи вони б взяли швидку ціну.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C5, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Venezuela: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Venezuela uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.