🏁
Αυτό το αυτοκίνητο έχει πουληθεί. — που αναφέρονται στις USD 900 . Βλέπε τιμές αγοράς · Πωλείται αυτοκίνητα και τιμές
🔔
Πάρτε ένα email όταν νέα ταιριάζουν αυτοκίνητα που αναφέρονται
Δωρεάν, ένα email την ημέρα το πολύ, να διαγραφεί οποιαδήποτε στιγμή.
Δημιουργήθηκε ειδοποίηση - ελέγξτε το email σας για να το επιβεβαιώσετε.
Αδυναμία δημιουργίας της ειδοποίησης - ελέγξτε τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

Citroën C5 • 2004 • 18,000 km

Δημοσίευσε 09/01/2020
|
Califica este vehículo
Citroën C5 • 2004 • 18,000 km 1 Citroën C5 • 2004 • 18,000 km 2

Citroën C5 • 2004 • 18,000 km

Μετρητά
$ 900 USD
Miranda, Baruta

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση
Χρησιμοποιείται
Κατασκευαστής
Citroën
Μοντέλο
C5
Έτος
2004
Στυλ αμαξώματος αυτοκινήτου
Coupe
Μετάδοση
Αυτόματο
Χιλιόμετρα
18000 km
κυλίνδρους
6 κυλίνδρους
Τύπος έλξης
AWD
Σύνδεσμος βίντεο στο YouTube
Múltiples opciones

Περιγραφή

Citroen C5 BVA año 2004 color gris 4 puertas hidromatico bien cuidado oigo oferta mi celular 04142519990

Σχετικά με τον πωλητή

Ιδιωτικός πωλητής
Μέλος από 2021

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Σύνδεση ή δημιουργία λογαριασμού για να επικοινωνήσετε με τον πωλητή

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Άλλα σχετικά αυτοκίνητα

Μετρητά
$ 5,500
Citroën C3 • 2015 • 41 km
Μετρητά
€ 4,250
Citroën C4 • 2016 • 13,600 km
Μετρητά
€ 18,000
Citroën Jumpy • 2020 • 64,900 km
Μετρητά
€ 18,000
Citroën Jumpy • 2020 • 64,900 km
Μετρητά
€ 4,000
Citroën C3 • 2021 • 131,524 km
Μετρητά
€ 4,500
Citroën C3 • 2012 • 129,459 km
Μετρητά
€ 5,000
Citroën C4 • 2018 • 179,852 km
Μετρητά
€ 14,000
Citroën Jumper • 2019 • 139,000 km

Frequently asked questions

Αυτή η 2004 Citroën C5 είναι 16+ ετών, η οποία την μετακινεί σε περιοχή project / συλλεκτικό / χέρι-me-down.Τιμή σε αυτό το συγκρότημα έχει να κάνει περισσότερο με την κατάσταση και σπάνιο από την ηλικία.

Αυτή η λίστα είναι κάτω από την τυπική ζώνη μιλίων για ένα 2004 Citroën. Τα περισσότερα C5s αυτής της ηλικίας δείχνουν πιο κοντά σε 15-20k km/έτος. Χαμηλό χιλιόμετρο είναι ένα χαρακτηριστικό που υποστηρίζει την τιμή, αλλά επαληθεύει ότι το οδοόμετρο δεν έχει γυρίσει πίσω (ελέγξτε τα αρχεία υπηρεσιών και τα αρχεία ελέγχου-σταθμού στο Venezuela).

Baruta, Miranda is a smaller market — comparable Citroën C5 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Για ένα παλαιότερο Citroën C5 όπως αυτό, προτεραιότητα: ζώνη χρόνου / διάστημα αλυσίδων (ζητήστε για την τελευταία απόδειξη αντικατάστασης), αιώρηση bushings και σοκ, κατάσταση ροής φρένων, ιστορικό υπηρεσιών μετάδοσης, και σκουριά στα πάνελ rocker και υποπλαίσιο. Μια προ-αγορά επιθεώρηση σε ανεξάρτητο κατάστημα πληρώνει για τον εαυτό του πολλές φορές σε αυτή την ηλικία.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C5 in Miranda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Baruta rates can be meaningfully higher than rural Miranda for the same Citroën.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this C5 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Για μια entry-tier Citroën C5, οι περισσότεροι αγοραστές ιδιωτικής-πώληση σε Venezuela πληρώνουν μετρητά ή να κανονίσουν ένα προσωπικό δάνειο με τη δική τους τράπεζα. Ο ιδιωτικός πωλητής δεν έχει συσταθεί για να διαχειρίζεται τη χρηματοδότηση χαρτούρα για λογαριασμό του αγοραστή.

In Miranda, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Miranda's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους Citroën C5, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

A 16+ year-old Citroën C5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Σε μια λίστα εισόδου-tier, το πάτωμα του πωλητή είναι συνήθως μέσα σε μερικές εκατοντάδες δολάρια από την ερώτηση. Οδηγήστε με μια δίκαιη προσφορά ~ lowball προσφορές σε $ 500-3.000 καταχωρήσεις πάρει αγνοηθεί ή μπλοκάρεται. Αν η λίστα έχει αυξηθεί περισσότερο από 2-3 εβδομάδες, επισημάντε ότι έξω και ρωτήστε αν θα λάβουν μια γρήγορη τιμή απόφασης.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της Citroën C5, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Venezuela: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Venezuela χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.