Mercedes-Benz E-Class • 2021 • 57,135 km

Eldonita 06/16/2025
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz E-Class • 2021 • 57,135 km

Mono
24,000 EUR
Madrid, Madrid

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Mercedes-Benz
Modelo
E-Class
Jaro
2021
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Aŭtomata
Mileage
57135 km

Priskribo

Mercedes Clase E Mercedes-Benz E 300 de (306 CV) distintivo-ambiental 2021 57.153 Km Híbrido Enchufable 306 CV AUTO Extras ✕ Techo solar Asientos deportivos Navegador Cámara de marcha atrás Faros traseros led Faros delanteros led Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Reconocimiento señales de tráfico Asistente de cambio de carril Asistente de arranque en pendiente Asistente de mantenimiento de carril Start/Stop automático Control de velocidad Volante multifunción Portón del maletero eléctrico Aire Acondicionado Climatizador Arranque por botón Car Play Isofix Bluetooth Limitador de velocidad Freno de estacionamiento eléctrico Llantas de aleación Llantas de aleación de 18" Exterior ✕ Carrocería tipo sedán con 4 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MRA, carrocería & puertas (local): sedán de 4 puertas Cromado en las ventanas laterales y en los paragolpes Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado Llantas delanteras en aleación ligera de 18 pulgadas de diámetro y 8,0 pulgadas de ancho bi-tono, 45,7 y 20,3, llantas traseras en aleación ligera de 18 pulgadas de diámetro y 9,0 pulgadas de ancho bi-tono, 45,7 y 22,9 Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED Pintura solida Interior ✕ Acabados de lujo: consola central en negro piano, puertas en aluminio simil y tablero en aluminio simil Toma/s de 12v en los asientos delanteros Cinco plazas ( 2+3 ) Asientos de tela (material principal) y de cuero sintético (material secundario) Apoyabrazos central delantero Asiento delantero del conductor y acompañante individual con ajuste eléctrico ( cinco ajustes eléctricos ) ajuste longitudinal manual, ajuste eléctrico en altura y eléctrico de dos direcciones con ajuste eléctrico del respaldo y ajuste eléctrico de la inclinacion de la banqueta Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija, respaldo abatible 40/20/40 y ajuste manual del respaldo Volante multi-función de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad Cierre centralizado con teléfono móvil y contról de los elevalunas Luneta trasera fija Retrovisor interior

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2025

Frequently asked questions

Tiu 2021 Mercedes-Benz E-Class estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Mercedes-Benzoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2021 Mercedes-Benz E-Class (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Madrid, Madrid havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por sedanoj. Komparaj Mercedes-Benz E-Class listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

La 2021-Mercedes-Benz-E-Class-aparatoj estas aĉeteblaj laŭ la sekvaj kontroloj: VIN-korekteco inter titolo kaj motoro, lastatempa servoregistro, bremso/ŝuo, fluida stato (motora oleo, transmisio, malvarmigilo, bremso), OBD-II-skanado por konservitaj erarokodoj, kaj ŝosea testo kiu ekzercas 1-an rapidumon, aŭtovojon kaj plenan bremsadon.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E-Class in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Mercedes-Benz.

Gasolino en Spain estas pli multekosta tutmonde. Por tiu E-Class, planu monatan buĝeton por fuelo bazita sur reala mikso de urbo/aŭtovojo; la fabrikanto-nomita fuelekonomio estas kutime 10-15% optimisma en miksita veturado.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Mercedes-Benz E-Class, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Mercedes-Benz E-Class, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Mercedes-Benz E-Class en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Spain.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Mercedes-Benz E-Class, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.