Citroën C3 • 2015 • 118,552 km

Publisert 08/07/2021
|
Califica este vehículo

Citroën C3 • 2015 • 118,552 km

Penger
3,500 EUR
Norte,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Citroën
modell
C3
år
2015
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
118552 km

beskrivelse

Citroën C3 1.4 HDi Collection 3500 EUR MarcaCitroën ModeloC3 Versão1.4 HDi Collection CombustívelDiesel Mês de RegistoJulho Ano de Registo2015 Quilómetros118 522 km Cilindrada1 398 cm3 Potência70 cv Valor FixoSim IVA dedutívelSim SegmentoCitadino CorBranco Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas5 Lotação5 TracçãoTracção dianteira Emissões CO299 g/km Consumo Urbano4,50 l/100km Consumo Extra Urbano3,40 l/100km Consumo Combinado3,80 l/100km Jantes de Liga LeveSim EstofosEstofos de Tecido Numero de Airbags4 Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Cor Interior Outra Bancos Apoio de Braço Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante em Pele Volante com Comandos Rádio Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Entrada USB Kit Mãos Livres Computador de Bordo Bluetooth Cruise Control Rádio com CD / MP3 Anotações

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2015 Citroën C3 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier C3 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2015 Citroën C3 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Norte, Norte is a smaller market — comparable Citroën C3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Citroën C3 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 in Norte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Norte rates can be meaningfully higher than rural Norte for the same Citroën.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne C3, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Citroën C3, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Norte, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Norte, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Citroën C3, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Citroën C3 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Norte, Norte, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Citroën C3, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.