Toyota Prius c • 2012 • 208,000 mi

Diterbitkeun 06/30/2024
|
Califica este vehículo

Toyota Prius c • 2012 • 208,000 mi

Kontan
$ 6,300 USD
T'bilisi, Tbilisi

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Toyota
model
Prius c
taun
2012
Gaya awak mobil
Hatchback
pangiriman
Otomatis
mileage
208000 mi
silinder
4 silinder
Jenis daya tarik
4X2
bahan beuleum
Hybrid
Plat lisénsi
tt404jj

gambaran

იყიდება პრიუს ც 2012 წ-ის ტყავის სალონით, წინა სავარძლების გათბობით, ჭკვიანი გასაღებით, ლუქით, უკანა ხედვის კამერით. ელმენტების მთლიანი სბორი მაქვს შეცვლილი, ჰიბრიდულ სისტემას რაც ჭირდება ყველა სერვისი ჩატარებული აქვს. ძრავი, სავალი ნაწილი კარგ მდგომარეობაში. ახალი გავლილი აქვს ტექდათვალიერება, ასევე ახალი შეცვლილი აქვს ძრავის ზეთი, ABC-ის სითხე, წინა სამუხრუჭე დისკები და ხუნდები, ზაფხულის საბურავები აქვს ორი თვის დაყენებული, ასევე მოყვება ოთხივე ზამთრის საბურავი. გარბენი 208000მლ, მანქანა არის ძალიან კარგ მდგომარეობაში, ფასი 6300$. ვინ კოდი არის ფოტოებში.


Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ Autopilot
✓ Lampu dina alarm
✓ Dina-komputer komputer
✓ Korsi tukang tilepan
✓ Sunroof listrik

kaamanan

✓ Rem ABS
✓ alarem
✓ Roda alloy
✓ Distributor gaya marake éléktronik
✓ Airbag pikeun supir sareng panumpang
✓ Lampu halimun payun
✓ Kantong udara sisi

ngarareunahan

✓ Pangadem hawa
✓ Pangaturan jangkungna setir
✓ Korsi supir tiasa diluyukeun
✓ Dilapis dina kulit
✓ Konci panto listrik

Sora

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Palabuhan USB

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2024

Frequently asked questions

Ieu 2012 Toyota Prius c nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner Prius c dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu di luhur band mil biasa pikeun 2012 Toyota - kabéh Prius cs tina umur ieu duduk di sabudeureun 15-20k km / taun. High-mileage teu disqualifies Prius c tapi hartosna item jasa utama (komponen timing, suspensi, clutch on manuals) mungkin kudu. Harga kudu ngagambarkeun éta.

Tbilisi, T'bilisi is a smaller market — comparable Toyota Prius c listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pikeun hibrida ieu Toyota Prius c, periksa kaséhatan batré hibrida tinggi-voltase (dealer Toyota / Honda tiasa narik laporan selisih sel) sareng tingkat cai mendingan inverter (sering diabaikan). ogé periksa perkakas rem friction- - hibrida nganggo regenerasi pisan yén pad rem tiasa ngaleuwihan rotor tapi rotor tiasa ngaleuwihan.

Insurance in Georgia is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota Prius c in T'bilisi, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tbilisi rates can be meaningfully higher than rural T'bilisi for the same Toyota.

Hibrid ieu Prius c biasana balik 30-50% ekonomi bahan bakar leuwih alus ti non-hibrid counterpart na dina ngajalankeun kota. Dina Georgia, kalawan moderate harga bahan bakar, nu ngarobah kana hiji ékonomi bulanan noticeable pikeun commuters poéan. Highway-hijina panumpang ningali kauntungan leutik.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian mid-tier sapertos Toyota Prius c ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina T'bilisi, Georgia, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku T'bilisi, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Toyota Prius c, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Resale on a higher-kilometer Toyota Prius c tracks lower than the model-year average. Ti dieu, expected the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation - a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a smaller market like Tbilisi, T'bilisi, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota Prius cs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Toyota Prius c ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Georgia: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Georgia anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.