Chevrolet N300 max • 2021 • 89,789 km • $ 59000000 COP

Ovaj 2021 Chevrolet N300 max je u 3-7 godina slatkoj tački - prošao je najstrmiju deprecijaciju, dovoljno moderan da dijeli dijelove sa trenutnim generacijama, obično još uvijek servisabilan kroz proizvođačeve preporučene rasporede.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2021 Chevrolet N300 max (oko 15-20k km/godina). Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Floridablanca, Santander je srednje veliko tržište Colombia za cargo_van. Obično ćete naći nekoliko usporedivih Chevrolet N300 max lista — što znači da je cjenovno discipliniranje bitno, ali domet kupaca je širi od glavnog centra. Fotografirajte N300 max na dnevnom svjetlu i cijena unutar 3-5% usporedivih aktivnih lista.

Za ovaj 2021 Chevrolet N300 max, standardna kontrola prije kupnje se primjenjuje: VIN-podudarnost preko naslova i motornog prostora, nedavne servisne evidencije, kočenje / trošenje guma, stanje tečnosti (motorno ulje, prijenos, rashladno sredstvo, kočnica), OBD-II skeniranje za pohranjene kodove grešaka i test na cesti koji vježba 1. brzinu, kruženje autoputem i potpuno kočenje.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Chevrolet N300 max, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Santander.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this N300 max, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Chevrolet N300 max, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

In Santander, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Floridablanca processes the transfer.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Chevrolet N300 max, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Chevrolet N300 max u mid-age band obično gube 5-10% godišnje preostale vrijednosti - krivulja se izravnava u odnosu na prvih nekoliko godina. servisna historija je najveći faktor između prosječne cijene i jake cijene u Colombia.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Chevrolet N300 max, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Colombia: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.

Chevrolet N300 max • 2021 • 89,789 km