Audi R8 • 2008 • 42,500 km

Publisert 04/14/2021
|
Califica este vehículo

Audi R8 • 2008 • 42,500 km

Penger
55,390 EUR
Franche-Comte,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Audi
modell
R8
år
2008
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
42500 km
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

AUDI R8 Quattro 4.2FSi(420cv)BA6 R-Tronic date de 1ère mise en circulation: 02/07/2008 - Kilomètrage au compteur (42500kms) Prix neuf : 132290€ Couleur :°°Daytonagrau Perleffekt métallisé°° Essence, 4 Roues motrice, Boite auto Rtronic 6 vitesses(palette au volants), 4roues motrices, Suspension Sport(amortisseur Magnetic Ride), Projecteurs Bi-Xénons Plus(Laves-Phares), Feux de jour LED, Régulateur/limiteur de Vitesse, Détecteur de pluie&Allumage automatique des projecteurs, Climatisation automatique bi-zone, Navigation plus Europe(MMI), Radio Cd, USB), Connexion Bluetooth pour téléphone portable, Système Hifi Bang & Olufsen, Sièges Sport Cuir/Alcantara(chauffants) +réglage électrique&des lombaires, Volant 3 branche multifonction, Accoudoir avant, Frein à main manuel,Aide au démarrage en côte, Vitres&lunette arrière teintées, Alarme, Rétroviseurs rabattables électriquement, Pack lumière, Aide au parking arrière+avant, Caméra de recul, Esp déconnectable, Jantes Alu 19‘’, Ecrous antivol, Kit de gonflage, Garantie 1An.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2008 Audi R8 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2008 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2008 Audi – de fleste R8- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i France).

Franche-Comte, Franche-Comte is a smaller market — comparable Audi R8 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Audi R8, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Audi R8 in Franche-Comte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Franche-Comte rates can be meaningfully higher than rural Franche-Comte for the same Audi.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This R8's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Audi R8, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Franche-Comte, France, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Franche-Comte, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Audi R8, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Audi R8 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Audi R8, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i France: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register France bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.