Audi R8 • 2008 • 42,500 km

Gotovina

€ 55,390 EUR

Franche-Comte,

Detalji o vozilu

Stanje

Koristi se

Proizvođač

Audi

Model

Godina

2008

Transmisija

Automatic

Kilometraža

42500 km

Vrsta goriva

Dizel

Opis

AUDI R8 Quattro 4.2FSi(420cv)BA6 R-Tronic date de 1ère mise en circulation: 02/07/2008 - Kilomètrage au compteur (42500kms) Prix neuf : 132290€ Couleur :°°Daytonagrau Perleffekt métallisé°° Essence, 4 Roues motrice, Boite auto Rtronic 6 vitesses(palette au volants), 4roues motrices, Suspension Sport(amortisseur Magnetic Ride), Projecteurs Bi-Xénons Plus(Laves-Phares), Feux de jour LED, Régulateur/limiteur de Vitesse, Détecteur de pluie&Allumage automatique des projecteurs, Climatisation automatique bi-zone, Navigation plus Europe(MMI), Radio Cd, USB), Connexion Bluetooth pour téléphone portable, Système Hifi Bang & Olufsen, Sièges Sport Cuir/Alcantara(chauffants) +réglage électrique&des lombaires, Volant 3 branche multifonction, Accoudoir avant, Frein à main manuel,Aide au démarrage en côte, Vitres&lunette arrière teintées, Alarme, Rétroviseurs rabattables électriquement, Pack lumière, Aide au parking arrière+avant, Caméra de recul, Esp déconnectable, Jantes Alu 19‘’, Ecrous antivol, Kit de gonflage, Garantie 1An.

Frequently asked questions

Ovaj 2008 Audi R8 je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 2008.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2008 Audi — većina R8-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u France).

Franche-Comte, Franche-Comte is a smaller market — comparable Audi R8 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Audi R8, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Audi R8 in Franche-Comte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Franche-Comte rates can be meaningfully higher than rural Franche-Comte for the same Audi.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This R8's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Audi R8, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Franche-Comte, France, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Franche-Comte, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Audi R8, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Audi R8 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Audi R8, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u France: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi France (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.

Audi R8 • 2008 • 42,500 km