Porsche 911 • 2020 • 27,000 km

Publisert 09/25/2025
|
2.00 (1 calificación)

Porsche 911 • 2020 • 27,000 km

Penger
10,000 EUR
Alentejo,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Porsche
modell
911
år
2020
Karosseri stil
Coupe
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
27000 km
Type drivstoff
Bensin

beskrivelse

Porsche 911 (992) Turbo S (27 000 km) 100000 EUR Quilómetros 27 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Automática Segmento Coupé Cilindrada 3 745 cm3 Potência 650 cv Informações básicas Marca Porsche Modelo 911 (Todos) Sub-modelo 911 (992) Versão Turbo S Cor Cinzento Nº de portas 2 Lotação 4 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 3 745 cm3 Potência 650 cv Segmento Coupé Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Tracção Integral Estado e histórico Mês de Registo Junho Ano 2020 Quilómetros 27 000 km Condição Usado Informações WP0ZZZ99ZLS269590 Tuning: 0P9 AER Sistema de escapamento esportivo com ponteiras em preto 0PA SZU Exclusão da designação de modelo - número de direção - 1BV DAE Suspensão esportiva rebaixada em 10 mm, incluindo PASM 1N3 LEN Direção Assistida Plus 1NV RAA Rodas pintadas em preto brilhante 2PF LRA Volante multifuncional Sport GT em couro com detalhes de acabamento em carbono 2TC DRV Encosto dos bancos esportivos em couro com aplique decorativo em carbono 2UH SWP Sistema de elevação do eixo dianteiro 2V4 FRI Ionizador para ar condicionado 3FE DEI Teto solar elétrico em vidro 46U RAD Rodas 20/21 911 Turbo S Exclusive Design 4A3 SIH Aquecimento dos bancos (dianteiros) 4D3 KMS Ventilação dos bancos 4F2 TKV Sistema Porsche Entry & Drive 4KF SSH VIDRO P/PRIVACIDADE (VG40) 5XK SON Quebra-sol em race-tex 6E2 MAS Escudo Porsche gravado em relevo no apoio de braço do console central 6FQ BBO Sessão superior do espelho com acabamento em carbono 6RD FIT Pacote de apliques decorativos do interior com costura em cor contrastante 7M8 EIL Protetores da soleira das portas iluminados em carbono 7Y1 SPU Assistente de mudança de faixa 8JU HSW Faróis escurecidos em LED matrix, incluindo Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) 8PC BEL Tacômetro em amarelo racing 8T3 GRA Piloto automático adaptável 9VJ LSE Sistema de som Burmeste®️ High-End Surround AAJ Logo 911 pintado em preto brilhante AVJ Saídas de ar em couro com grelhas em couro FZ4 NNN Cintos de segurança em amarelo racing KA6 KSU Câmera Surround KQ2 SFV Logo Porsche em preto brilhante P19 Pedais e descanso para o pé em alumínio P60 Lane Keep Assist incl. Speed limit indicator QE1 ALG Pacote porta-objetos QJ4 CHR Molduras das janelas em preto brilhante QQ2 LCP Iluminação ambiente, incluindo o pacote de iluminação interior para o compartimento traseiro UD1 ABA Projeção de Logo POSCHE iluminado VK2 LFF Entradas de ar na parte traseira pintadas em preto (alto brilho) VN1 ZUR Cronômetro em amarelo racing

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2020 Porsche 911 er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Porscheer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2020 Porsche – de fleste 911- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Alentejo, Alentejo is a smaller market — comparable Porsche 911 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2020 Porsche 911 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Porsche 911 in Alentejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alentejo rates can be meaningfully higher than rural Alentejo for the same Porsche.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne 911, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Porsche 911, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Alentejo, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Alentejo, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Porsche 911, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Porsche 911 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alentejo, Alentejo, sellers often hold firmer on price because comparable Porsche 911s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Porsche 911, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.