Tesla Model 3 • 2021 • 116,790 km

Ippubblikat 03/04/2025
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Flus kontanti
€ 17,700 EUR
Valencia, Quart de Poblet

Dettalji tal-Vettura

Kundizzjoni
Użat
Manifattur
Tesla
Mudell
Model 3
Sena
2021
Karozza stil
Sedan
Trasmissjoni
Awtomatiku
Kilometraġġ
116790 km
Tip ta 'trazzjoni
AWD
Tip ta 'karburant
Elettriku

Deskrizzjoni

Tesla Model 3 Long-Range Dual Motor Performance AWD Año 06/2021 116.790 km Cambio Automático Combustible Eléctrico 377 kW (513 CV) 5 plazas 4 puertas 1.844 kg El Model 3 incluye la opción de motor dual y tracción integral, frenos Performance y llantas Überturbine de 20" para disfrutar de un control total en todas las condiciones climáticas. Además, su alerón de fibra de carbono mejora la estabilidad a velocidades altas, lo que permite que el Model 3 acelere de 0 a 100 km/h* en tan solo 3,3 segundos. Frenos Performance y llantas Überturbine de 20": incluye neumáticos Pirelli P Zero y unos frenos más potentes para disfrutar de una conducción y un rendimiento mejorados. Alerón de fibra de carbono: aerodinámica y estabilidad mejoradas a velocidades de hasta 261 km/h. Pedales Performance: diseñados en aleación de aluminio para proporcionar un diseño interior mejorado. La tracción a las cuatro ruedas de Tesla dispone dos motores independientes que mejoran la redundancia, cada uno con una sola pieza móvil para un mantenimiento mínimo y la máxima durabilidad. A diferencia de los sistemas de tracción a las cuatro ruedas tradicionales, estos dos motores controlan digitalmente el par de las ruedas delanteras y traseras para proporcionar una mejor conducción y un mejor control de tracción.

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Frequently asked questions

Dan 2021 Tesla Model 3 huwa fil-punt ħelu ta ’3-7 snin - għadda l-aktar deprezzament wieqaf, modern biżżejjed biex jaqsam partijiet mal-ġenerazzjonijiet attwali, ġeneralment għadu jista’ jintuża permezz ta ’skedi rakkomandati mill-manifattur.

Din il-lista taqa fil-medda kilometraġġ tipiku għal 2021 Tesla Model 3 (madwar 15-20k km/sena).Bl-użu medju, jistennew konsumabbli normali-ilbies li jeħtieġu attenzjoni - brejkijiet, tajers, fluwidi - iżda l-ebda sorpriżi komponenti maġġuri jekk l-intervall tas-servizz ġiet segwita.

Quart de Poblet, Valencia għandu wieħed mill-aktar profond Spain swieq għall-sedans. komparabbli Tesla Model 3 elenkar hawn normalment numru fil-għexur, sabiex ix-xerrejja jistgħu jkunu picky. prezz kompetittivament, ritratt bir-reqqa, u jirrispondu għall-messaġġi fi żmien ftit sigħat - elenkar li ma tikseb tweġibiet malajr jaqgħu barra minn riżultati ssejvjati-tfittxija f'dan is-suq.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Valencia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Quart de Poblet rates can be meaningfully higher than rural Valencia for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dan huwa elenkar ta' bejjiegħ privat. Għal xiri ta' premium-tier bħal dan Tesla Model 3, ix-xerrej normalment jirranġa minn qabel il-finanzjament mal-bank jew mal-unjoni tal-kreditu tagħhom stess - jikseb approvazzjoni minn qabel qabel ma jikkuntattja lill-bejjiegħ.

In Valencia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Valencia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Tesla Model 3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Fuq elenkar ta' livell premium, il-kamra tan-negozjar tvarja aktar skont kemm il-bejjiegħ iżomm il-prodott milli skont il-pressjoni tax-xerrej. Staqsi meta l-elenkar sar disponibbli — kwalunkwe ħaġa li tkun għaddiet minn 30 jum normalment tfisser li l-bejjiegħ ikun miftuħ għal tnaqqis ta' 7-10%.

Jekk il-bejjiegħ għadu jrid bank jew kumpanija finanzjarja kontra dan Tesla Model 3, it-titolu għandu rahan irreġistrat. M'għandekx tagħti l-fondi qabel ma jiġi rilaxxat il-garanzija. Prattika standard f'Spain: il-bank tax-xerrej iħallas lis-sellief direttament għall-bilanċ tas-self u jħallas lill-bejjiegħ għall-bqija, bl-ittra ta' rilaxx tas-sellief li tasal flimkien mat-titolu l-ġdid.