BYD F0 • 2015 • 0 km

Julkaistu 11/12/2023
|
Califica este vehículo
BYD F0 • 2015 • 0 km 1
Näytä kaikki: 5 valokuvat
BYD F0 • 2015 • 0 km 2 BYD F0 • 2015 • 0 km 3
Näytä kaikki: 5 valokuvat

BYD F0 • 2015 • 0 km

Käteinen raha
€ 1,500 EUR
Porto, Porto

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
BYD
malli
F0
vuosi
2015
Auton korimalli
Cargo van
lähetys
Manuaalinen
mittarilukema
0 km

kuvaus

Contêineres 20 pés 6 metros 1500 € Dimensões externas: 6,06m x 2,44m x 2,89m Dimensões internas : 5,90m x 2,35m x 2,76m Volume: 33 Peso vazio: 2.300 kgs Peso máximo: 28.000 kgs

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2023

Ota yhteyttä myyjään

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Jaa tämä auto

Muita autoihin liittyviä

Käteinen raha
€ 3,500
BYD F3 • 2019 • 0 km
Käteinen raha
€ 900
BYD F3R • 2015 • 0 km
Käteinen raha
€ 1,900
BYD S6 • 2005 • 0 km
Käteinen raha
€ 1,700
BYD S6 • 2012 • 0 km
Käteinen raha
€ 15,000
BYD F0 • 2020 • 19 km
Käteinen raha
€ 17,900
BYD S6 • 2026 • 8,687 km
Käteinen raha
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km

Frequently asked questions

Tämä 2015 BYD F0 on 8-15 vuotta vanha – arvokisahintainen päivittäinen ajaja-alue. Mekaanisella kunnossa on paljon enemmän merkitystä kuin kosmetiikalla tässä iässä. Kysy tuoreinta ajankohta-vyö-ketjuväliä, keskeytystöitä ja suuria korjauksia. Tällä alueella dokumentoitu yhden omistajan F0 on vahvempi ostos kuin korkeammalla tasolla, jolla on tuntematon historia.

Tämä listaus sijoittuu 2015 BYD F0:n (noin 15-20 k km/vuosi) tyypilliselle kilometrikaistolle. Keskimäärin tavallisen kulutuksen kulutus tarvitsee huomiota – jarruja, renkaita, nesteitä – mutta huoltovälin noudattaminen ei yllätä merkittävästi.

Porto, Porto on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia BYD F0 listautumisia on niukasti, joten tässä cargo_van:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Tämän kaltaiselle vanhemmalle BYD F0:lle asetetaan etusijalle: aikavyö/ketjuväli (pyydetään viimeistä varakuittia), jousituspensaat ja iskut, jarrunesteen kunto, siirtopalvelun historia ja ruoste rokkipaneeleissa ja alikehyksessä. Riippumattoman liikkeen ennakkotarkastus maksaa itsensä monta kertaa tässä iässä.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier BYD F0 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same BYD.

Bensiinin hinta Portugal:ssa on maltillinen. Tätä F0:ta varten odotetaan, että kuukausittaiset polttoainekustannukset ovat skaalautuneet suurin piirtein kilometrein ja valmistajan arvioima talous miinus 10-15 prosenttia reaaliolosuhteissa.

This is a private-seller listing. For a entry-tier BYD F0, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Vuonna Porto, Portugal, tarvitset myyjän allekirjoittaman alkuperäisen tittelin, kauppakirjan, Porto henkilön vaatiman nykyisen päästö-/turvallisuustarkastuksen, VIN-ottelun varmistuksen ja todistuksen vakuutuksesta. Valtion ajoneuvorekisteri tai autovirasto käsittelee siirron; monet tekevät sen samana päivänä.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa BYD F0:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

BYD F0-lukua older-ikäluokassa menettää tyypillisesti 5-10 prosenttia vuodessa jäljellä olevasta arvosta – käyrä tasoittuu verrattuna ensimmäisiin vuosiin. Palveluhistoria on suurin yksittäinen vaihtelutekijä keskimääräisen kysymishinnan ja vahvan Portugal:n välillä.

Sisäänpääsylistauksessa myyjän kerros on yleensä muutaman sadan dollarin sisällä kysymisestä. Johda reilulla tarjouksella – 500-3 000 dollarin listoilla olevat matalapallotarjoukset jätetään huomiotta tai estetään. Jos listaus on ollut yli 2-3 viikkoa, huomauta siitä ja kysy, ottaisivatko he nopean päätöksen hinnan.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä BYD F0:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Portugal: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.