BYD F0 • 2015 • 0 km

منتشر شده 11/12/2023
|
Califica este vehículo
BYD F0 • 2015 • 0 km 1
مشاهده همه: 5 عکس‌ها
BYD F0 • 2015 • 0 km 2 BYD F0 • 2015 • 0 km 3
مشاهده همه: 5 عکس‌ها

BYD F0 • 2015 • 0 km

پول نقد
€ 1,500 EUR
Porto, Porto

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
BYD
مدل
F0
سال
2015
استایل بدنه خودرو
Cargo van
انتقال
دستی
مسافت پیموده شده
0 km

توضیحات

Contêineres 20 pés 6 metros 1500 € Dimensões externas: 6,06m x 2,44m x 2,89m Dimensões internas : 5,90m x 2,35m x 2,76m Volume: 33 Peso vazio: 2.300 kgs Peso máximo: 28.000 kgs

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2023

با فروشنده تماس بگیرید

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

این ماشین را به اشتراک بگذارید

سایر خودروهای مرتبط

پول نقد
€ 3,500
BYD F3 • 2019 • 0 km
پول نقد
€ 900
BYD F3R • 2015 • 0 km
پول نقد
€ 1,900
BYD S6 • 2005 • 0 km
پول نقد
€ 1,700
BYD S6 • 2012 • 0 km
پول نقد
€ 15,000
BYD F0 • 2020 • 19 km
پول نقد
€ 17,900
BYD S6 • 2026 • 8,687 km
پول نقد
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km

Frequently asked questions

This 2015 BYD F0 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner F0 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2015 BYD F0 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Porto, Porto is a smaller market — comparable BYD F0 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older BYD F0 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier BYD F0 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same BYD.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this F0, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

این یک لیست فروشنده خصوصی است. برای یک entry-tier BYD F0، اکثر خریداران فروش خصوصی در Portugal پول نقد پرداخت می‌کنند یا وام شخصی را با بانک خود تنظیم می‌کنند - فروشنده خصوصی برای مدیریت کاغذهای مالی از طرف خریدار تنظیم نشده است.

In Porto, Portugal, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Porto, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که BYD F0 خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

BYD F0s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

در یک لیست ورودی، فروشنده معمولاً در عرض چند صد دلار از درخواست است. با یک پیشنهاد منصفانه پیش بروید - پیشنهادات کم در لیست‌های ۵۰۰-۳۰۰۰ دلاری نادیده گرفته یا مسدود می‌شوند. اگر لیست بیش از ۲-۳ هفته است، به این اشاره کنید و بپرسید که آیا آنها قیمت تصمیم سریع را می‌گیرند.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این BYD F0 دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Portugal: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Portugal استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.