Renault Master • 2015 • 86,000 km

გამოქვეყნებულია 12/18/2021
|
Califica este vehículo

Renault Master • 2015 • 86,000 km

ნაღდი ფული
9,900 EUR
Cantabria, Arenas de Iguña

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Renault
მოდელი
Master
წელი
2015
მანქანის სხეულის სტილი
Cargo van
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
86000 km
საწვავის ტიპი
დიზელი

აღწერა

Equipamiento Comodidad Elevalunas eléctrico Retrovisores laterales eléctricos Entretenimiento / Medios Ordenador Seguridad ABS Airbag del conductor Cierre centralizado Dirección asistida

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

Frequently asked questions

ეს 2015 Renault Master 8-15 წლისაა - ყოველდღიური მძღოლის ტერიტორია. მექანიკური მდგომარეობა ამ ასაკში უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კოსმეტიკა. ჰკითხეთ ყველაზე ბოლოს ჟინჩის/ჯაჭვის ინტერვალს, სავარძლების მუშაობას და ნებისმიერ მნიშვნელოვან რემონტს. დოკუმენტირებული ერთ-ერთი მფლობელის Master ამ ასაკში უფრო ძლიერი შეძენაა, ვიდრე უცნობი ისტორიის მაღალი ხარისხის თრილერი.

2015 Renault-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის Master-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Spain-ში).

Arenas de Iguña, Cantabria- ს აქვს cargo_van- ს ერთ- ერთი ყველაზე ღრმა Spain ბაზარი. შედარებითი Renault Master სია აქ ჩვეულებრივ ათეულობითაა, ასე რომ ყიდველები შეიძლება იყოს ჭკვიანი. კონკურენტული ფასი, ფოტოები და პასუხი შეტყობინებებზე რამდენიმე საათის განმავლობაში - სია, რომელიც არ იღებს სწრაფ პასუხებს, ამ ბაზრის შენახული ძიების შედეგებიდან გამოდის.

For this diesel Renault Master, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Master in Cantabria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arenas de Iguña rates can be meaningfully higher than rural Cantabria for the same Renault.

Spain-ის დიზელის ძრავი ჩვეულებრივ ბენზინის ახლოს ან მის ქვემოთ მუშაობს. ამ Master-ის ნამდვილი უპირატესობაა ბენზინის ეკონომიკა გრძელი ავტომაგისტრალების გავლისას - ქალაქში მოკლე გზაზე, დიზელის ბენზინის ეკვივალენტთან შედარებით დაკარგვის დრო მრავალი წელია.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Renault Master, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Cantabria, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cantabria's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Master, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Renault Master-ის მცირე კილომეტრები ამ წლის Renault-ის Master-ის გადასყიდვის ღირებულებას მნიშვნელოვნად ინარჩუნებს - მყიდველები Spain-ში აქტიურად ეძებენ მილის ფილტრს. ყოველი ათასი კილომეტრი, რომელიც ოდომერს დაემატა ახლა და მომავალ გაყიდვამდე, პატარა, მაგრამ გამოთვლილი თანხაა შემდეგი ფასის თხოვნით.

Arenas de Iguña, Cantabria, Renault, Master-ის მსგავსი Arenas de Iguña-ები მცირე მანძილზეა, ამიტომ ფასი არის გამყიდველის მთავარი საშუალება. ელოდეთ 3-6% -იან ფასდაკლებას, თუკი Arenas de Iguña-ის სია რამდენიმე კვირის წინ არ არის, ამ შემთხვევაში გამყიდველები ხშირად იღებენ 7-9% -იან ფასდაკლებას.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Renault Master- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Spain- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.