Mercedes-Benz 200 - 300 • 2006 • 202,500 km

გამოქვეყნებულია 07/27/2019
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 200 - 300 • 2006 • 202,500 km 1
ყველას ნახვა: 6 ფოტოები
Mercedes-Benz 200 - 300 • 2006 • 202,500 km 2 Mercedes-Benz 200 - 300 • 2006 • 202,500 km 3
ყველას ნახვა: 6 ფოტოები

Mercedes-Benz 200 - 300 • 2006 • 202,500 km

ნაღდი ფული
$ 8,000 USD
Lima, Lima

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Mercedes-Benz
მოდელი
200 - 300
წელი
2006
მანქანის სხეულის სტილი
Sedan
ტრანსმისია
Ავტომატური
გარბენი
202500 km
ცილინდრები
4 ცილინდრები
წევის ტიპი
4X2

აღწერა

Auto Mercedes benz kompressor c200 año 2006 color azul pintura un poco desgastada en 8000 dólares totalmente negociables consultas 9,4,6,1,1,8,9,6,8 WhatsApp y llamadas 9,8,0,9,8,9,2,1,6

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 12,900 USD
Mercedes-Benz C Sportcoupé • 2009 • 117,000 km
ნაღდი ფული
$ 14,000 USD
Mercedes-Benz C • 2012 • 77,000 km
ნაღდი ფული
$ 22,500 USD
Mercedes-Benz A • 2017 • 53,000 km
ნაღდი ფული
$ 17 USD
Mercedes-Benz SLK • 1998 • 98 km
ნაღდი ფული
S/. 100 PEN
Mercedes-Benz E • 2002 • 100 km
ნაღდი ფული
$ 14,900 USD
Mercedes-Benz C • 2012 • 77,000 km
ნაღდი ფული
$ 15,500 USD
Mercedes-Benz C • 2013 • 44,000 km
ნაღდი ფული
$ 16,550 USD
Mercedes-Benz C • 2013 • 52,250 km

Frequently asked questions

ეს 2006 Mercedes-Benz 200 - 300 არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2006- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

ეს სია 2006 Mercedes-Benz 200 - 300- სთვის ტიპიური მილიების სპექტრს მოიცავს (დაახლოებით 15- 20k კმ/ წელი). საშუალო გამოყენებისას, მოსალოდნელია, რომ ჩვეულებრივად დამწვარი ნაწილები ყურადღების მიქცევას საჭიროებს - საჭეები, ღერები, სითხეები - მაგრამ არანაირი მნიშვნელოვანი კომპონენტების მოულოდნელობები, თუ სერვისის ინტერვალი დაიცავი.

Lima, Lima არის sedan- ისთვის საშუალო ზომის Peru ბაზარი. თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ შედარებით Mercedes-Benz 200 - 300 სია - ფასის დისციპლინა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყიდვის არეალი უფრო ფართოა, ვიდრე მთავარი ცენტრი. გადაიღეთ 200 - 300 დღისით და ფასი შედარებით აქტიური სია 3- 5% - ში.

For an older Mercedes-Benz 200 - 300 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Peru მოითხოვს SOAT (ან მისი ლოკალური ეკვივალენტი) - ძირითადი მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, რომელიც შედის ყოველწლიურ რეგისტრაციაში. mid-ის Mercedes-Benz 200 - 300-ის შემთხვევაში, სრული დაფარვის პირადი დაზღვევა ზემოთ ჩვეულებრივ 3-7% -ს ქმნის მანქანის ბაზრის ღირებულების ზრდას წელიწადში. ციფრები ორი ან სამი გადამზიდავის წინაშე; ფასები Lima-ის მიხედვით ცვალებადია.

Gasoline pricing in Peru is moderate. For this 200 - 300, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Mercedes-Benz 200 - 300, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz 200 - 300, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 200 - 300 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a mid-sized market like Lima, Lima, expect a 4-8% negotiation window. Sellers here have fewer competing listings to anchor against, so the listing's age and your readiness (cash in hand, financing pre-approved) carry more weight than aggressive pricing comparisons.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Mercedes-Benz 200 - 300- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Peru- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Peru (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.