Nissan March • 2017 • 48,000 km

gepubliceerd 02/16/2021
|
Califica este vehículo

Nissan March • 2017 • 48,000 km

Contant geld
$ 6,550 CLP
Antofagasta, Calama

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Nissan
model
March
jaar
2017
Carrosseriestijl
Hatchback
transmissie
Handmatig
kilometerstand
48000 km
cilinder
3 cilinder
Type tractie:
FWD
VIN
937751123

beschrijving

Buen día vendo automóvil Nissan modelo march año 2017 full equipo mecánica como nueva único dueño, seis millones quinientos cincuenta

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2017 Nissan March is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar March in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 2017 Nissan de meeste Marchs van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Chile).

Calama, Antofagasta is een middelgrote Chile markt voor hatchbacks. Meestal vindt u een handvol vergelijkbare Nissan March lijsten, wat betekent dat prijs discipline zaken, maar koper bereik is breder dan een grote hub. Foto van de March in daglicht en prijs binnen 3-5% van vergelijkbare actieve lijsten.

Voor een oudere Nissan March zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a micro-tier Nissan March in Antofagasta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Calama rates can be meaningfully higher than rural Antofagasta for the same Nissan.

Benzine in Chile is aan de duurdere kant wereldwijd. Voor deze March, plan een maandelijks brandstofbudget op basis van real-world city / highway mix; fabrikant-rated brandstofverbruik is meestal 10-15% optimistisch in gemengd rijden.

Voor een micro-tier Nissan March, de meeste particuliere kopers in Chile betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Antofagasta, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Nissan March, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Lage kilometers voor een Nissan March van dit jaar behoudt de wederverkoopwaarde betekenisvol.Inkopers in Chile actief zoeken op kilometerfilter. Elke duizend kilometer toegevoegd aan de kilometerteller tussen nu en een toekomstige verkoop scheert een klein maar meetbaar bedrag af van de volgende vraagprijs.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Nissan March, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Chile: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Chile ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.