Nissan March • 2017 • 48,000 km • $ 6550 CLP

هذا 2017 Nissan March هو 8-15 سنة من العمر - قيمة السعر يوميا سائق إقليم. الحالة الميكانيكية أهمية أكبر بكثير من التجميل في هذا العمر. اسأل عن آخر الحزام الزمني / سلسلة الفواصل، وعمل التعليق، وأي إصلاحات رئيسية. موثقة واحد المالك March في هذا النطاق هو شراء أقوى من أعلى-ترميم مع تاريخ غير معروف.

هذا القائمة هي تحت نطاق الميل النموذجي ل 2017 Nissan - معظم Marchs من هذا العمر تظهر أقرب إلى 15-20k كم / سنة. الميل المنخفض هو صفة دعم السعر ولكن التحقق من عداد الكيلومترات لم يتم إعادة الدوران (تحقق من سجلات الخدمة وسجلات محطة التفتيش في Chile).

Calama, Antofagasta هو سوق متوسط الحجم Chile لـ hatchbacks. ستجد عادة حفنة من Nissan March مقارنات - مما يعني أن انضباط الأسعار مهم ولكن مدى المشتري أوسع من مركز رئيسي.

بالنسبة لسيارة Nissan March أقدم مثل هذه، يجب أن تمنح الأولوية لما يلي: فاصل الحزام/السلسلة (اطلب إيصال الاستبدال الأخير)، وحزم التعليق والصدمات، وحالة سائل المكابح، وتاريخ خدمة النقل، والصدأ على لوحات الحركة والإطار الفرعي. إن التفتيش السابق للشراء في متجر مستقل يدفع ثمنه عدة مرات في هذا العمر.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan March in Antofagasta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Calama rates can be meaningfully higher than rural Antofagasta for the same Nissan.

البنزين في Chile هو على الجانب الأكثر تكلفة عالميا. بالنسبة لهذا March، تخطيط ميزانية الوقود الشهرية على أساس العالم الحقيقي المدينة / الطريق السريع المزيج؛ اقتصاد الوقود المصنف من قبل المصنعين هو عادة 10-15% متفائل في القيادة المختلطة.

هذا هو قائمة البائع الخاص. بالنسبة لشراء premium-الطبقة مثل هذا Nissan March، المشتري عادة ما يرتب التمويل مسبقاً مع مصرفهم الخاص أو اتحاد الائتمان - الحصول على الموافقة المسبقة قبل الاتصال بالبائع. البائع عادة ما ينتظر الأموال لتطهير قبل التوقيع على السند.

In Antofagasta, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan March, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

إن انخفاض عدد الأميال المسجلة لسيارة Nissan March من هذا العام يحافظ على قيمة إعادة البيع بشكل ذي مغزى ـ فالمشترون في Chile يبحثون بنشاط عن المرشح الخاص بعدد الأميال المسجلة. وكل ألف كيلومتر يضاف إلى عداد الأميال بين الآن وبيع في المستقبل يخفف من السعر المطلوب التالي بمقدار صغير ولكنه قابل للقياس.

في قائمة من المستوى الأعلى، تختلف غرفة التفاوض أكثر بحسب مدة احتفاظ البائع بالقائمة وليس بحسب ضغط المشتري. اسأل متى دخلت القائمة حيز التنفيذ - أي شيء بعد 30 يومًا عادة ما يعني أن البائع مفتوح لتخفيض 7-10٪. وفحص سجلات الخدمة أيضا: القيود المفقودة هي رافعة مشروعة لتخفيض السعر.

If the seller still owes a bank or finance company against this Nissan March, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Chile: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Chile uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Nissan March • 2017 • 48,000 km