Nissan Qashqai • 2019 • 92,886 km

Birt 08/28/2025
|
4.25 (4 calificaciones)

Nissan Qashqai • 2019 • 92,886 km

Reiðufé
3,500 EUR
Loire,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Nissan
Líkan
Qashqai
Ár
2019
Stíll bíla
SUV
Sending
Handbók
Mílufjöldi
92886 km
strokka
6 strokka
Tegund grips
4X4
Tegund eldsneytis
Dísel
Númeraplata
FG499XP

Lýsing

Je vends ma voiture NISSAN QASHQAI Année 2019 km 92897 carburant diesel boîte de vitesse manuel me contacter pour plus


Viðbótarupplýsingar

Búnaður

✓ GPS
✓ Ljós á viðvörun
✓ Uppfellanlegt aftursæti
✓ Rafmagns þakþak
✓ Xenon aðalljós
✓ Bollahafi
✓ Þakfarangursgrind

Öryggi

✓ ABS hemlar
✓ Viðvörun
✓ Álfelgur
✓ Loftpúði ökumanns
✓ Rafræn dreifingaraðili bremsukrafta
✓ Loftpúði fyrir ökumann og farþega
✓ Kveikjulásakerfi
✓ Þokuljós að framan
✓ Rigning skynjari
✓ Þokuljós að aftan
✓ Aftri affroða
✓ Spólvörn
✓ Hliðarpúðar
✓ Stöðugleikastýring
✓ Þriðja bremsuljósið leiddi
✓ Gluggatjaldspúði

Þægindi

✓ Framljós með sjálfvirkri stillingu
✓ Hæðarstillanlegt sæti ökumanns
✓ Bílastæðaskynjari
✓ Rafknúnir kristallar
✓ Rafdrifin sæti

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2025

Frequently asked questions

Þessi 2019 Nissan Qashqai er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2019 Nissan Qashqai (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Loire, Loire is a smaller market — comparable Nissan Qashqai listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Nissan Qashqai, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Qashqai in Loire, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Loire rates can be meaningfully higher than rural Loire for the same Nissan.

Dísilolíu í France keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Qashqai raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Nissan Qashqai, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Loire, France þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Loire, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan Qashqai, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Nissan Qashqais í mid-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Loire, Loire, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan Qashqais are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Nissan Qashqai, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í France: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá France notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.