Audi e-tron • 2023 • 15,000 km

Нашр шудааст 07/08/2026
|
Califica este vehículo
Дилери мошин
Audi e-tron • 2023 • 15,000 km 1
Ҳамаро бинед: 8 аксҳо
Audi e-tron • 2023 • 15,000 km 2 Audi e-tron • 2023 • 15,000 km 3
Ҳамаро бинед: 8 аксҳо

Audi e-tron • 2023 • 15,000 km

Нақдӣ
€ 18,800 EUR
Leiria, Aguda

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Audi
Модели
e-tron
Сол
2023
Услуби бадани мошин
SUV
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
15000 km
Навъи кашиш
4X4
Намуди сӯзишворӣ
Барқ

Тавсифи

2023 Audi e-tron 55 quattro S line 408 CV 5 Portas Eléctrico 408 HP, 5portas, Auto, Preto VIN WAUZZZGE8PB020382 Chapa de matrícula AX-55-NM Tipo de motor (combustível) Electrico Marca AUDI Odómetro 14603 Tipo de carroçaria Combi Modelo e-tron Cor exterior Preto Cor interior Preto

Дар бораи фурӯшанда

Мошинҳои бештарро бубинед

AUTO TORRECAR
Carretera Valencia, 208 43006 Tarragona
637701576

Хизматҳо

Сертификатсияи автомобил
Интиқоли хона
Цехи худӣ
100% онлайн харед
Санҷиши мошин
Тамдиди кафолат
Истгоҳи худ

Мошинҳо барои фурӯш
Ҳама мошинҳоро тафтиш кунед

Нақдӣ
€ 18,900
Mercedes-Benz GLC-Class Coupe • 2020 • 76,000 km
Нақдӣ
€ 25,800
Mercedes-Benz AMG GT • 2015 • 66,000 km
Нақдӣ
€ 17,100
Tesla Model Y • 2021 • 68,000 km
Нақдӣ
€ 18,000
Tesla Model X • 2017 • 181,000 km

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 8,000
Audi A6 Avant • 2012 • 150,000 km
Нақдӣ
€ 11,000
Audi A6 Avant • 2014 • 150,000 km
Нақдӣ
€ 10,000
Audi A5 Sportback • 2011 • 100,000 km
Нақдӣ
€ 1,000
Audi A4 Avant • 2000 • 89,999 km
Нақдӣ
€ 25,000
Audi Q5 • 2022 • 45,000 km
Нақдӣ
€ 7,000
Audi TT • 1999 • 15,000 km
Нақдӣ
€ 17,000
Audi A3 • 2017 • 86,500 km
Нақдӣ
€ 9,500
Audi 100 Avant • 2008 • 180,000 km

Frequently asked questions

Ин 2023 Audi e-tron дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз Audis дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2023 Audi - аксари e-tron- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Portugal санҷед).

Aguda, Leiria is a smaller market — comparable Audi e-tron listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Audi e-tron, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Audi e-tron in Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aguda rates can be meaningfully higher than rural Leiria for the same Audi.

Energy cost for this electric e-tron depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ин рӯйхати дилер барои мошини дараҷаи баланд аст. Бисёре аз дилерҳо дар Portugal пешниҳоди молиявии дохилӣ ё шарики бо бонкҳои маҳаллӣ барои хариди premium- дараҷаи Audi - интизорӣ барои пардохтҳои 10-30%, мӯҳлати дарозии 36-72 моҳ, ва фоизҳое, ки аз таърихи қарзӣ вобастаанд. Пеш аз ташриф овардан аз дилер барои иқтибоси хаттӣ пурсед.

Дар Leiria, Portugal, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Leiria талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

Ин рӯйхати Carros.com-и тасдиқшудаи дилер мебошад. Продавец - это бизнес с зарегистрированным налоговым идентификатором и публичным адресом; их другие активные списки видны из того же профиля. Дилеры в Portugal как правило подпадают под местные законы защиты потребителей на продажах использованных автомобилей - с продавцом подтвердите, какой гарантии или возврат окна применяется к этому Audi e-tron.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Audi e-tron, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Audi e-tron бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Portugal амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Portugal истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.