Fiat 1100 • 1969 • 23,500 km

Kontanter

€ 25,000 EUR

Alacant,

Fordonsdetaljer

tillstånd

begagnade

Tillverkare

Fiat

modell

1100

år

1969

Bilens karossstil

Coupe

överföring

Manuell

körsträcka

23500 km

cylinder

4 cylinder

Dragkraft

FWD

beskrivning

903 CC OHV Inline 4-Cylinder Engine Single Carburetor 52 BHP at 5,200 RPM 4-Speed Manual Gearbox Front Disc and Rear Drum Hydraulic Brakes Independent Suspension with Upper and Lower Wishbones, Shock Absorbers, and Rear Coil Springs A Low-Mileage Example One of Ten Known Remaining Cars Single Ownership for Four Decades Sympathetically Restored in 2012 Unusual Giovanni Michelotti Design Charming Beach Car Made for the Italian Riviera The little Fiat captured the attention of the consignor and he purchased the charming Shellette. Fitted with a Nardi wood-rimmed steering wheel, the original wicker dashboard, and new Coco floor mats, this charming Shellette would make an ideal acquisition for any collector of microcars, beach cars, or vintage, coachbuilt Fiats. It promises to draw delighted interest from enthusiasts of all stripes with its remarkable design and extreme rarity.

Frequently asked questions

Denna 1969 Fiat 1100 är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 1969 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 1969 Fiat – de flesta 1100s av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Spain).

Alacant, Alacant har en av de djupare Spain marknaderna för coupes. Jämförbara Fiat 1100 listor här oftast antal i dussintals, så köpare kan vara kräsna. Pris konkurrenskraftigt, fotografera grundligt, och svara på meddelanden inom några timmar - listor som inte får snabba svar faller ut av sparat-sök resultat på denna marknad.

För en äldre Fiat 1100 som denna, prioritera: timing bälte/kedjeintervall (fråga om den sista ersättningskvittot), fjädring bussningar och stötar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost på rockerpaneler och underram. En förköp inspektion i en oberoende butik betalar sig många gånger över vid denna ålder.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat 1100 in Alacant, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alacant rates can be meaningfully higher than rural Alacant for the same Fiat.

Gasolin Spain är på den dyrare sidan globalt. För denna 1100, planera en månatlig bränslebudget baserad på verkliga staden / motorvägsmix; tillverkare-klassad bränsleekonomi är vanligtvis 10-15% optimistisk i blandad körning.

Detta är en privat-säljare notering. För ett premium-tier-köp som detta Fiat 1100, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

In Alacant, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Alacant's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Fiat 1100, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old Fiat 1100 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en premium-nivå notering, förhandlingsrum varierar mer efter säljarens hålltid än genom köppress. Fråga när noteringen gick live - något över 30 dagar innebär oftast säljaren är öppen för en 7-10% minskning. Även inspektera service register: saknade poster är en legitim prissänkning spak.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Fiat 1100, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Spain: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Spain använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.

Fiat 1100 • 1969 • 23,500 km