Mercedes-Benz MB 100 • 2005 • 202,000 km

Botuar 04/28/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz MB 100 • 2005 • 202,000 km 1 Mercedes-Benz MB 100 • 2005 • 202,000 km 2

Mercedes-Benz MB 100 • 2005 • 202,000 km

Para në dorë
$ 14,000 USD
Azuay, Cuenca

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Mercedes-Benz
model
MB 100
vit
2005
transmetim
Manual
largësi
202000 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X2
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

Se vende camión Mercedes-Benz 711-33 Plus dos mil cinco 2005 2x2 blanco frenos de aire bloqueador papeles al dia todo en orden a mi nombre matriculado

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 6,000
Mercedes-Benz 260 - 560 SEL • 2026 • 149,000 km
Para në dorë
$ 30,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2017 • 0 km
Para në dorë
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Para në dorë
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Para në dorë
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Para në dorë
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Para në dorë
$ 10,500
Nissan Tiida • 2011 • 200,000 km

Frequently asked questions

Ky 2005 Mercedes-Benz MB 100 është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2005 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2005 Mercedes-Benz MB 100 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Cuenca, Azuay është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Mercedes-Benz MB 100 janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Mercedes-Benz MB 100, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një mid-tier Mercedes-Benz MB 100, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga Azuay.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this MB 100 is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Mercedes-Benz MB 100, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Azuay, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Azuay's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz MB 100, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mercedes-Benz MB 100 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cuenca, Azuay, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz MB 100s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Mercedes-Benz MB 100, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Ecuador: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.