Mercedes-Benz MB 100 • 2005 • 202,000 km

gepubliceerd 04/28/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz MB 100 • 2005 • 202,000 km 1 Mercedes-Benz MB 100 • 2005 • 202,000 km 2

Mercedes-Benz MB 100 • 2005 • 202,000 km

Contant geld
$ 14,000 USD
Azuay, Cuenca

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Mercedes-Benz
model
MB 100
jaar
2005
transmissie
Handmatig
kilometerstand
202000 km
cilinder
4 cilinder
Type tractie:
4X2
Type brandstof
Diesel

beschrijving

Se vende camión Mercedes-Benz 711-33 Plus dos mil cinco 2005 2x2 blanco frenos de aire bloqueador papeles al dia todo en orden a mi nombre matriculado

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Neem contact op met de verkoper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deel deze auto

Andere auto's gerelateerd

Contant geld
€ 6,000
Mercedes-Benz 260 - 560 SEL • 2026 • 149,000 km
Contant geld
$ 30,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2017 • 0 km
Contant geld
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Contant geld
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Contant geld
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Contant geld
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Contant geld
$ 10,500
Nissan Tiida • 2011 • 200,000 km

Frequently asked questions

Deze 2005 Mercedes-Benz MB 100 is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 2005 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2005 Mercedes-Benz MB 100 (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Cuenca, Azuay is a smaller market — comparable Mercedes-Benz MB 100 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz MB 100, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Mercedes-Benz MB 100, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Azuay.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this MB 100 is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Mercedes-Benz MB 100, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Azuay, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Azuay's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Mercedes-Benz MB 100, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Mercedes-Benz MB 100 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cuenca, Azuay, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz MB 100s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Mercedes-Benz MB 100, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Ecuador: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Ecuador ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.