BMW i8 • 2021 • 120 km • RM 42000 MYR

> Ito 2021 BMW i8 ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa BMWs sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2021 BMW - karamihan i8s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Malaysia).

> Bidor, Perak ay isang mas maliit na merkado - katumbas BMW i8 listings ay kakaunti, kaya ito coupe ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Ang isang mababang-kilometro 2021 BMW i8 nagdadala ng sarili nitong checklist: mababang paggamit ng mga sasakyan ay maaaring bumuo ng dry-rot sa mga selyo, brake-disc ibabaw ng kaagnasan, gasolina-stabilizer alalahanin kung ito ay nakaupo para sa mahabang stretches, at baterya pagkasira. Kumpirmahin ang odometer laban sa serbisyo stamps at inspeksyon talaan sa Malaysia - mababang-km kasaysayan ay din ng isang karaniwang odometer-panloloko target.

Insurance in Malaysia is a private-carrier market. For a premium-tier BMW i8 in Perak, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bidor rates can be meaningfully higher than rural Perak for the same BMW.

Gasoline pricing in Malaysia is moderate. For this i8, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng BMW i8 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Perak, Malaysia, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Perak, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling BMW i8, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang BMW i8 ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Malaysia aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa BMW i8, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Malaysia: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Malaysia (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.

BMW i8 • 2021 • 120 km

BMW i8 • 2021 • 120 km

Mga Detalye ng Sasakyan

Paglalarawan

Tungkol sa nagbebenta

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Ibahagi ang kotseng ito

Frequently asked questions

BMW i8 • 2021 • 120 km

BMW i8 • 2021 • 120 km

Mga Detalye ng Sasakyan

Paglalarawan

Tungkol sa nagbebenta

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Frequently asked questions

Is this 2021 BMW i8 a good buy?

Ano ang karaniwang mileage para sa isang 2021 BMW i8?

> Paano ito BMW i8 ihambing sa katulad na mga ulat sa Bidor?

> Ano ang dapat kong suriin bago bumili ito 2021 BMW i8?

> Gaano karaming gastos ito upang ma-insure ang isang 2021 BMW i8 sa Perak?

> Ano ang gasolina / enerhiya gastos para sa mga ito i8 sa Malaysia?

> Maaari ko bang pondohan ito BMW i8?

> Ano ang mga dokumento na kailangan ko upang mag-register na ito BMW i8 sa Perak?

> Ang nagbebenta na ito ay na-verify?

Ano ang resale-halaga trend para sa mga ito BMW i8?

> Paano ko dapat makipag-negosasyon sa listahang ito?

What if there's a lien on this BMW i8?