Toyota • 2009 • 131,370 km

Argitaratua 06/23/2021
|
Califica este vehículo

Toyota • 2009 • 131,370 km

Dirua
SL Re 3,975,000 LKR
Colombo,

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Toyota
eredu
None
Urte
2009
Autoaren karrozeria estiloa
Hatchback
transmisioa
Automatikoa
kilometro-
131370 km
zilindroa
4 zilindroa
Erregai mota
Hibridoa

azalpena

Maintenance by Toyota Lanka Manufactured-2009 Registered 2011


Informazio Gehigarria

segurtasun

✓ ABS balaztak
✓ alarma
✓ Aleazio gurpilak
✓ Gidariaren airbag
✓ Airbag gidaria eta bidaiariarentzat
✓ Pizteko blokeo sistema
✓ Atzeko lanbro argiak
✓ Alboko airbagak

Soinua

✓ AM/FM

kanpoaldeko

✓ Ordezko gurpilaren euskarria
✓ Atzeko garbigailua

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

This 2009 Toyota Toyota is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2009 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2009 Toyota — most Toyotas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Sri Lanka).

Colombo, Colombo is a smaller market — comparable Toyota Toyota listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Toyota Toyota hibrido honetarako, egiaztatu tentsio handiko bateria hibridoaren egoera (Toyota/Honda saltzaileek zelulen balantzearen txostena lor dezakete) eta inbertsorearen hozte-gaiaren maila (maiz ahaztu egiten da). Begiratu igurtzi-balazta hardwarea ere — hibridoek hainbeste erregeneratzen dute, ezen balazta-zapiak errotoreak baino gehiago iraun dezaketen, baina errotoreak herdoildu daitezke modu desorekatuan.

Insurance in Sri Lanka is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Toyota in Colombo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Colombo rates can be meaningfully higher than rural Colombo for the same Toyota.

Toyota hibrido honek, hirian gidatzean, bere homologo ez-hibridoa baino %30-50 erregai-ekonomia hobea ematen du. Sri Lankaean, moderate erregai-prezioekin, horrek hilean aurrezpen nabarmena ekartzen du egunero lanera joaten direnentzat. Autobidean bakarrik ibiltzen diren gidariek abantaila txikiagoa ikusten dute.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Toyota Toyota bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Colombo, Sri Lanka, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Colombok eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Toyota Toyota saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old Toyota Toyota is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Toyota Toyota honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Sri Lankako praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Sri Lankak erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.