Škoda Fabia • 2007 • 150,000 km

Publisert 12/11/2024
|
Califica este vehículo

Škoda Fabia • 2007 • 150,000 km

Penger
2,000 EUR
Évora, São Brás Dos Matos

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Škoda
modell
Fabia
år
2007
Karosseri stil
Hatchback
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
150000 km

beskrivelse

Skoda Fabia Break 1.2 Elegance (150 000 km) 2000 EUR Marca Skoda Modelo Fabia Break Versão 1.2 Elegance Combustível Gasolina Mês de Registo Março Ano 2007 Quilómetros 150 000 km Cilindrada 1 198 cm3 Potência 65 cv Segmento Carrinha Cor Cinzento Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Nº de portas 5 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 145 g/km Origem Nacional Não fumador Sim 2º Chave Sim Consumo Urbano 7.7 l/100km Consumo Extra Urbano 5.1 l/100km Condição Usado VIN TMBHY26Y674177398 Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Volante em pele Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Faróis de nevoeiro Direcção assistida Segurança ABS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2007 Škoda Fabia er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2007 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2007 Škoda – de fleste Fabia- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

São Brás Dos Matos, Évora is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Škoda Fabia som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Škoda Fabia in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Brás Dos Matos rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Škoda.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Fabia, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Škoda Fabia, betaler de fleste private kjøpere i Portugal kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Évora, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Évora, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Škoda Fabia, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Škoda Fabia is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Škoda Fabia, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.