Škoda Fabia • 2007 • 150,000 km

Arian Parod

€ 2,000 EUR

Évora, São Brás Dos Matos

Manylion y Cerbyd

Cyflwr

Wedi'i ddefnyddio

Gwneuthurwr

Škoda

Model

Fabia

Blwyddyn

2007

Arddull corff car

Hatchback

Trosglwyddo

Llawlyfr

Milltiroedd

150000 km

Disgrifiad

Skoda Fabia Break 1.2 Elegance (150 000 km) 2000 EUR Marca Skoda Modelo Fabia Break Versão 1.2 Elegance Combustível Gasolina Mês de Registo Março Ano 2007 Quilómetros 150 000 km Cilindrada 1 198 cm3 Potência 65 cv Segmento Carrinha Cor Cinzento Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Nº de portas 5 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 145 g/km Origem Nacional Não fumador Sim 2º Chave Sim Consumo Urbano 7.7 l/100km Consumo Extra Urbano 5.1 l/100km Condição Usado VIN TMBHY26Y674177398 Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Volante em pele Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Faróis de nevoeiro Direcção assistida Segurança ABS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Frequently asked questions

Mae'r 2007 Škoda Fabia hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2007 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2007 Škoda — mae'r rhan fwyaf o Fabiaau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Portugal).

São Brás Dos Matos, Évora is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am Škoda Fabia hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Škoda Fabia in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Brás Dos Matos rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Škoda.

Mae prisiau petrol yn Portugal yn gymedrol. Am y Fabia hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr gwerthwr preifat yw hon. Am entry-tier Škoda Fabia, mae'r rhan fwyaf o brynwyr gwerthu preifat yn Portugal yn talu arian parod neu'n trefnu benthyciad personol gyda'u banc eu hunain — nid yw'r gwerthwr preifat wedi'i osod i drin papurwaith ariannu ar ran y prynwr. Mae arian yn cael ei drosglwyddo fel arfer drwy seic y cadeirydd neu drosglwyddiad ar y diwrnod trosglwyddo.

Yn Évora, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Évora, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Škoda Fabia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Škoda Fabia is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel mynediad, mae llawr y gwerthwr yn aml o fewn ychydig o gannoedd o ddoleri o ofyn. Dewch â chynnig teg - anwybyddir neu blocio'r cynnig isel ar restrau $500-3,000. Os yw'r rhestr wedi bod yno am fwy na 2-3 wythnos, pwysleisiwch hynny a gofyn a fyddent yn cymryd pris penderfyniad cyflym.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Škoda Fabia hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Škoda Fabia • 2007 • 150,000 km