Hyundai i40 • 2013 • 183,000 km

Опубликовано 04/14/2021
|
Califica este vehículo

Hyundai i40 • 2013 • 183,000 km

Денежные средства
د.م.‏ 123,000 MAD
Doukkala-Abda, El Jadida

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Hyundai
модель
i40
год
2013
передача
Руководство
пробег
183000 km
Тип топлива
Дизель

описание

je met en vente ma Hyundai i40 diesel, 1,6 CRDI, BVM, 06 rapports, 136 Cv, régulateur de vitesse, volant multifonction, palettes conduite en mode sport ou ordinaire, siège conducteur électrique, les 4 vitres électriques, rideau arrière électrique, rétroviseur rabattant, freins électrique. centralisée, parking radar arrière, climatisation auto et Bi-zone, système : radio, cd, aux, USB, Bluetooth, jantes aluminium 17'', feu devant/derrière LED, 6 airbags, système ABS, jamais accidenté, peinture d'origine, 2 clé d'origine, distribution par chaîne. intermédiaire s'abstenir, s.v.p. REMARQUE : 183 000 Km /8 ans = 22875 Km par An

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2021

Frequently asked questions

Этому 2013 Hyundai i40 8802 лет — территория с ежедневной ценой для водителя. Механическое состояние имеет гораздо большее значение, чем косметика в этом возрасте. Спросите о последнем интервале времени/цепей, работах по подвеске и любом капитальном ремонте. Документированный владелец i40 в этом диапазоне является более сильной покупкой, чем более высокий класс с неизвестной историей.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 2013 Hyundai i40 (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

El Jadida, Doukkala-Abda is a smaller market — comparable Hyundai i40 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Hyundai i40, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai i40 in Doukkala-Abda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — El Jadida rates can be meaningfully higher than rural Doukkala-Abda for the same Hyundai.

Дизельное топливо в Morocco обычно работает вблизи бензина или просто под ним. Это преимущество i40 заключается в экономии топлива на длинных автострадах.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Hyundai i40, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Doukkala-Abda, Morocco, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Doukkala-Abda, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Hyundai i40, а не предприятие.

Hyundai i40s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Morocco.

Что касается списка премиальных сумм, то комната для ведения переговоров варьируется в зависимости от времени удержания продавца, а не от давления покупателя.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Hyundai i40, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Morocco: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Morocco (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.