Hyundai i40 • 2013 • 183,000 km

Publisearre 04/14/2021
|
Califica este vehículo

Hyundai i40 • 2013 • 183,000 km

Cash
د.م.‏ 123,000 MAD
Doukkala-Abda, El Jadida

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Hyundai
Model
i40
Jier
2013
Transmission
Hantlieding
Mileage
183000 km
Typ fan brânstof
Diesel

Beskriuwing

je met en vente ma Hyundai i40 diesel, 1,6 CRDI, BVM, 06 rapports, 136 Cv, régulateur de vitesse, volant multifonction, palettes conduite en mode sport ou ordinaire, siège conducteur électrique, les 4 vitres électriques, rideau arrière électrique, rétroviseur rabattant, freins électrique. centralisée, parking radar arrière, climatisation auto et Bi-zone, système : radio, cd, aux, USB, Bluetooth, jantes aluminium 17'', feu devant/derrière LED, 6 airbags, système ABS, jamais accidenté, peinture d'origine, 2 clé d'origine, distribution par chaîne. intermédiaire s'abstenir, s.v.p. REMARQUE : 183 000 Km /8 ans = 22875 Km par An

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2021

Frequently asked questions

De 2013 Hyundai i40 is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner i40 yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2013 Hyundai i40 (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

El Jadida, Doukkala-Abda is in lytsere merk - ferlykbere Hyundai i40 oanbiedingen binne skaad, dus dizze car kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze diesel Hyundai i40, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai i40 in Doukkala-Abda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — El Jadida rates can be meaningfully higher than rural Doukkala-Abda for the same Hyundai.

Dieselbrandstof yn Morocco draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze i40 is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in premium- tier oankeap lykas dizze Hyundai i40, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Doukkala-Abda, Morocco, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Doukkala-Abda, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Hyundai i40 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De Hyundai i40s yn de older- leeftydsband ferlieze typysk 5- 10% per jier fan de restwearde - de kromme flakkeret yn ferliking mei de earste pear jier. De tsjinstskiednis is de ienige grutste swierrichheidsfaktor tusken in gemiddelde fraachpriis en in sterke ien yn Morocco.

Op in premium- tier oanbieding, ûnderhanneling romte fariearret mear troch de ferkeaper' s hold- tiid dan troch keaper druk. Freegje wannear' t de oanbieding live gie - alles foarby 30 dagen betsjut normaalwei de ferkeaper is iepen foar in 7- 10% reduksje. Ek ynspektearje tsjinst records: ûntbrekken yngongen binne in legitym priis- reduksje hefboom.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Hyundai i40 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Morocco: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Morocco ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.