Chevrolet Spark • 2017 • 0 km

Publisert 01/08/2026
|
4.00 (2 calificaciones)

Chevrolet Spark • 2017 • 0 km

Penger
$ 135,000 MXN
Estado de Mexico,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Chevrolet
modell
Spark
år
2017
Karosseri stil
Hatchback
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
0 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
FWD
Type drivstoff
Bensin

beskrivelse

🔥 ¡COMPACTO, ECONÓMICO Y EN EXCELENTE ESTADO! 🔥
CHEVROLET SPARK 2017 💰 Precio: $135,000 📄 Revisión legal completa
✅ Sin adeudos de tenencia
✅ Sin multas ⚙️ Especificaciones principales: * Motor 4 cilindros, 1.4 L (1399 cc) * 98 HP * Transmisión manual de 5 velocidades * Combustible: Gasolina * Tracción delantera 🚗 Dimensiones y capacidad: * Cajuela amplia: 313 L (hasta 794 L abatidos) * Muy ligero y rendidor: 968 kg ❄️ Confort y equipamiento: * Aire acondicionado * Vidrios eléctricos * Asientos traseros abatibles * Volante con ajuste * Vestiduras de tela * Dirección asistida eléctrica 🎵 Entretenimiento: * Radio AM/FM * 6 bocinas * Bluetooth * USB y auxiliar 🛡️ Seguridad: * Airbag conductor * Inmovilizador de motor * Cinturones de seguridad * Autobloqueo de puertas en movimiento Ideal para ciudad, muy económico, cómodo y confiable.
 📞 Listo para usarse y transferirse 556519 2710


Tilleggsinformasjon

sikkerhet

✓ Driver kollisjonspute

komfort

✓ Klimaanlegg
✓ Ratthøydejustering

Lyd

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ USB-port

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2026

Frequently asked questions

Denne 2017 Chevrolet Spark er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Spark i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2017 Chevrolet Spark (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Estado de Mexico, Estado de Mexico har et av de dypere Mexico markedene for hatchback. Sammenlignbare Chevrolet Spark lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre Chevrolet Spark som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Spark in Estado de Mexico, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Estado de Mexico rates can be meaningfully higher than rural Estado de Mexico for the same Chevrolet.

Bensinprissetting i Mexico er moderat. For denne Spark, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Chevrolet Spark, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Estado de Mexico, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Chevrolet Spark, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Chevrolet Spark i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Mexico.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Chevrolet Spark, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Mexico: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Mexico bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.